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在納版攻擊的這些人,應該是有組織運作

北宜最惡砂石車 wrote:
不是啊不是有一個人懷(恕刪)


與惡就跟之前9開頭一樣,嘴巴很強,但要約出來就破功了。

V的話嘴巴沒他們強,但guts我想應該比他們大一點。
絕心無情 wrote:
又再人身攻擊啦?年紀...(恕刪)

反正這年頭
講不贏找不到對方開分身證據就喊對方開分身
反正先喊讓他們看起來比較專業
但比對ip可就打臉一大塊呵呵
issey5868 wrote:
請問你買了「大家搶著(恕刪)


抱歉啊
已過了開國產車年紀
北宜最惡砂石車 wrote:
不是啊
不是有一個人懷疑咖啡沒GL550嗎
與惡已經縮了
那麼viertel應該很樂意去見證咖啡大的車吧
再一個不敢見證卻諷刺對方沒車呵呵



這個V開頭的我是不知道會不會去啦,若真的質疑對方是小員工的話應該是會去啦,不然講那麼多心酸的?
絕心無情 wrote:
與惡就跟之前9開頭一...(恕刪)

沒辦法啊不肯接受現實面的人很多啊
9嬸啊與惡啊
等真正要他們出面
他們找各種藉口
甚至還會龜縮恐嚇
那恐嚇我是不怕啦
反正是紙老虎
vicence wrote:
抱歉啊
已過了開國產車年紀...(恕刪)


您U7賣了?
viertel wrote:
你傻了,拍個車主聯、...(恕刪)

所以呢?
直接見車不就好了?
別人都要給你看車了
要檢驗現場檢驗行照跟駕照
還要拖那麼久
把個資公開放上網路上來
你做得到你就做
我可做不來
viertel wrote:
好呀,來中部地點、時(恕刪)


你跟咖啡去約吧,順便帶著與惡去見識見識。

我說,我開分身的證據?
viertel wrote:
順道來不是剛好可以一(恕刪)


你找我去嗎?我不在台灣,來回自主隔離加起來一個月我可受不了。
今天看到的新聞,裕隆集團好像又要重回雷諾-日產-三菱聯盟的懷抱了。
從近期X-TRAIL、新仙草、Outlander...等開始放回該有的配備水準,看起來裕隆集團要把重心放回代理的可能性很高。
如果屬實,台灣消費者又要開始有較多樣的好車可以選擇了(至少不會像以前一樣,為了納智傑而犧牲其他代理品牌,之前為了納智傑,裕隆集團犧牲旗下的代理品牌,例如小可、TIIDA、仙草、MARCH...等車都戒急用忍,一直不改、一直不下放該有的配備水準)。

putersuper wrote:
覺得機率不高耶,最近聽社團車友再傳岡山也要收了,可保養的地方又少了一個。在這種持續撙節成本的狀況下要再開發全新車款,真的不容易
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