cola00400040 wrote:
樓主是不是那裡出問題了
台灣有817高呼萬歲精神勝利就行了
普遍月薪三萬能買牛頭牌加減開開就嗨爽了
牛頭牌開到130都快解體了
有需要超級高速公里的咩?
對上貴國的東風本田CRV機油井噴事件~
開強國車免加機油還可以沿街邊開邊賣油這黑洞級科技
全世界都嚇傻了直接認輸~這樣有沒很開心??
胭脂拉鍊 wrote:
依照中華民國交通部的(恕刪)
有人提到磁浮我就來講講我的試乘心得好了，幾年前小弟冒著生命危險跑去搭磁浮嚐鮮，要我再搭第二次我還真的會怕⋯⋯基本上這票價比台灣高鐵還貴，真的要蓋長途磁浮肯定也沒人搭，搭飛機一小時的航程磁浮要三個小時以上，票價還是飛機的很多倍，所以跑長途頭殼壞掉了才會去選磁浮
另外用圖來講解，他平常的營運速度也在300公里多一點，只有幾班跑到431公里幾秒鐘給你展示一下它的能耐，所以平常搭起來速度其實跟一般動車沒啥差，卻要付超高額的票價，別忘了台灣高鐵尾速也能拉到350公里喔，要比磁浮營運速度還快一點都不難
我本來以爲磁浮應該會很安靜很穩的，搭了之後才被搖到閃尿才知道不是這麼一回事，台灣的高鐵配的是高檔主動式懸吊，不管是直線或過彎時基本就像貼地飛行，大陸搞的磁浮過彎的感覺就像是開著一台避震漏油只剩彈簧在撐的大馬力車殺彎，還伴隨著全車抖動⋯⋯
最後看一下那被布包住的座椅，小弟我實在是很好奇為什麼不露出本來的絨布就手癢去翻了一下⋯⋯原來是因爲下面的慘狀，嚼過的口香糖跟痰死命的擁抱著絨布，想想這台車也才跑十多年就需要用布來蓋⋯⋯可以，這很中國⋯⋯
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