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不合常理的兩段式左轉

整個看下來有些四輪嘴臉的邏輯真的很奇耙

用各種危險駕駛的方式來否定機車不需兩段式左轉的權力

講一講邏輯不通還叫人小朋友

為免某些莫名其妙看不起人的網友叫我乖乖回去騎車就好

我是開車騎車都有的

碰到可直接左轉的路口不管開車還是騎車只要正常駕駛我都不覺得機車危險在那裡
在禁止左轉路口時, 才發現, 能兩段左轉真好
ITALY米蘭 wrote:
未兩段式左轉車禍頻頻(恕刪)

如果取消兩段式左轉,右轉靠右左轉靠左,這些例子不會發生。
那腳踏車跟電動自行車也比照辦理嗎?那麼交通肯定更亂!
ITALY米蘭 wrote:
那腳踏車跟電動自行車(恕刪)


什麼叫車速分流不懂嗎??

不懂可以GOOGLE一下

說這些四輪嘴臉邏輯奇耙馬上跳一個出來證明

KILIOSAIRI wrote:
什麼叫車速分流不懂嗎(恕刪)

別鬧了~~車速分流,在台灣根本很難執行
ITALY米蘭 wrote:
別鬧了~~車速分流,(恕刪)


請問難執行的點在那裡??

差不多速度的車走同車道是需要智商多高才能學會??

有比邊騎邊看一堆牌子判斷要走那一邊難嗎??

你講越多只會顯得你邏輯越奇耙
ITALY米蘭 wrote:
那腳踏車跟電動自行車...(恕刪)

建議先去把法規訂定的慢車種類及汽車種類去看一下,怎麼不說乾脆開放行人在內車道行走⋯
KILIOSAIRI wrote:
請問難執行的點在那裡(恕刪)


台灣的用車環境相信您應該很清楚~內線常有大車行駛(巴士,大貨車)
請問機車騎士們騎在內線車道準備左轉~可是前面有2,3台大車堵著~後面又有一台貨櫃車在後方跟著~大家會願意乖乖排他們後面聞廢氣等待左轉嗎??
ITALY米蘭 wrote:
台灣的用車環境相信您(恕刪)


什麼時候大巴跟貨車在內線的時間比外線多??

難不成你就是那些所謂的都做後座的政府官員???

還是你的台灣道路跟我們大家的不一樣??

說真的 你話出口前要不要先GOOGLE一下在來發文阿

不然真的很好笑耶
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