在內線、中線都有車保持110時,後面就只能排著走。。當然一定會有人開9X公里的。。。這時候整路都會慢下來到9X公里。。。讓出最內側的困難點倒底在哪我是不知道啦,。。明明可以提早到目的地,卻硬要慢個10-20分。。。反正不急又沒違法,那就慢慢地順順開,只能說台灣人的時間真的是比較多。。。。
樂觀樂觀 wrote:總是有人爭論『超車道...(恕刪) 有點道理,不過要配合"嚴禁右邊超車" 跟 " 內車道必定讓超車過"右邊超車跟內車道不讓道就重罰搭德國人開車在德國無限速高速公路230飛奔, 內線有"慢"車堵住既使外車道(右車道)沒車她也不會換車道超車就一直咒罵也不會從右車道超車, 不過內線龜車很快被攔車開單在台灣...政府敢這樣規定嗎? 人民做得到嗎?德國人說在台灣開車最恐佈是有車從右邊超車在德國只須注意一邊的後方來車
可能有人誤解超車道了,超車道是超慢車用的,駕駛人按速度限制行駛時,會有各種理由不要跟著前方那部車行駛,尤其是前車太慢了,一般起碼都會在速限加10%行駛,因此就可利用超車道超車,超車時速度會加快,但只限超車的那幾秒,超車後速度就要慢下來駛回原來路線,所以超車道並非超速道,法規限速在任何線道還是有效的,要開150、200,還真要你自己想辦法。
pjjoe wrote:真的,想開200都可...(恕刪) 講話不用這麼酸啦,人家開200的一定都鑽來鑽去或試開路肩了,還管你超車道咧,人家說的素養和內文,只是要闡述正常開車車流下的狀態和心態啦,不要老是這麼極端的看這個世界好嗎,嘖嘖。
樂觀樂觀 wrote:那是無限速高速公路的...(恕刪) 報告樓主這不是只適用於無限速高速公路喔小弟曾在日本及紐西蘭自駕日本高速公路限速80但很多車速度都高於80行駛於內線道的車只要後方有來車都會行駛至外線道讓後車超車紐西蘭不只高速公路是如此就連平面道路也是如此喔不知台灣何時才能達到這種境界
樂觀樂觀 wrote:真的會乖乖做到超一台,回中線,再超一台,再回中線,這麼乖嗎?...(恕刪) 如果下一台就在前面,如何回中線?你還在超中線車不是嗎??回中線代表你沒要超中線車,這樣很難嗎?既然是超車道,如果你開120了,沒要超車回中線開120也沒人講話,後面一堆開130以上要超車阿......
JasonStock wrote:好怪喔, 幹嘛去擔心...(恕刪) 遇到測速照相路段一樣乖乖減速啦超車道非超速道請依照速限行駛國道缺的是區間測速讓違規的超速車龜速車都接到罰單我相信國道交通會好很多區間測速上下匝道的大區間加上不定點的小區間 讓交通更安全讓違規者付出代價
Terryliao125 wrote:小時候覺得大家中文應該都好棒棒,長大才知道很多人的中文都只會拿來講幹話。請了解一下超車道的意思與意義好嗎... 「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段之最高速限行駛」這位朋友中文這麼好,想必看的懂條文,不會把超車道當成超速道來用對吧
could5566 wrote:高速公路設了一堆立牌...(恕刪) 完全正解。如果要廢的話,當然廢掉「有爭議」的。大家想想,只要眼睛沒瞎的人,都看的到「車道」,但是看的到「車速」嗎?呵呵。 C大說的是百分之百的對。給您拍拍手。