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ACC 自動跟車 真的需要嗎 ?

White bear wrote:
??? 就算是純汽油車,那些電子零件也是從電瓶(電池)供電吧?...(恕刪)


不是, 主要是從引擎帶動的發電機供電
需不需要看個人啦
以前沒跟車系統照樣全台走透透
身邊有些人用不慣 可能對系統不太信任吧
3t2700 wrote:
acc 是跟著前車自...(恕刪)


不需要~
腦袋可能會變笨~
ACC全速域對我高雄-台北 一個月來回1~2次的人來說舒服很多
ACC真的只是輔助 當真的很靠近時,你一定也會跟著踩煞車,
開車一定有恍神的時候,電腦已經先幫你判斷前方減速了,危害降低一點
且在高速公路車距一定是開到最高,我不懂有些人都一格 在90的速度下一格有時間反應嗎?
是看使用的人吧
豪肥 wrote:
ACC全速域對我高雄...(恕刪)


我想系統的1格應該會以車速來調整距離吧,但可能會煞得很急

我自己國道距離習慣開3/4(車速90~110)...國道塞車走走停停開2/4(車速60以下)
真的很需要
小弟常常台北台南來回
基本上 80% 以上的路程都可以用 ACC
只有以下路程比較無法使用
五楊高五股到林口爬坡
五楊高下楊梅塞車
湖口休息站到新竹塞車
其他路段爽爽用

開 ACC 基本上眼睛還是要看路
有路況可以自己先準備好要做出反應
跟沒有 ACC 開車是做一樣的事情
唯一的不同是在不壅塞的路段你不用自己踩油門跟剎車
車子可以幫你做到 90% 以上的事情
看個人吧
我是沒買到MRCC的版本
但是也開得好好的
我習慣超車超速,會慢下來只有閃測速跟偵測到測速槍而已,所以ACC對我來說不好用
ACC真的只是輔助,當高速公路內線時速破百的時候,突然間前面車子急閃過一台靜止的事故車!!
那些過度依賴ACC的車主肯定撞上去的唷!!這也是目前ACC最大的缺陷!!

這就是車商給消費者設下的陷阱,99次使用ACC都安全回家,第100次遇到上述情況就與神同行了!!





豪肥 wrote:
ACC真的只是輔助 當真的很靠近時,你一定也會跟著踩煞車,
(恕刪)
年輕時,自以為車神、時速破百還是貼著前車開,然後一路車道換不停~
那時覺得「定速」是什麼多餘的爛東西
隨著年歲漸長、車子只是「安全的從甲地到乙地」的交通工具
這時ACC全速域跟車,真的幫了大忙~(減輕了很多疲勞)

現在聽到週遭年輕人在談論開車多快反應多猛,跟本用不到ACC、AEB時
總是會心一笑,但還是幫他們拍拍手囉
JerryBlue592 wrote:
年輕時,自以為車神、...(恕刪)


ACC是好用沒錯, 但千萬不要因此改變開車習慣

以前開車會隨時注意車前, 左右及後方車況, 因為隨時要有變換車道或加減速的準備

用了ACC不要有跟車就是跟好跟滿的心態, 少了要變換車道就跟著少注意車左右及後方

因為有時車後來的事故更嚴重
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問個不太相關的問題

有換油電(或電動車)的車主會"刻意"為了省油(省電)維持某個最省油(或不會起動引擎)的速度嗎?

還是跟開油車時一樣, 該快則快, 該慢則慢?
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