風暴之影 wrote:我開車快速道路看到...(恕刪) 人要知恥,知道是雞腿換來的還不趕快退回去難道遇到這種的你就不怕?https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2018905U07M1
之前我有表示不同意上國道,直到一個月前入手紅牌重機且也試過長時間騎乘61快速道路,也常試過不同快速道路騎乘,有了一點不一樣的想法1. 四輪二輪任何交通工具都有老鼠屎,重點不在交通工具種類而是在人,所以應該重視的是教育方面,應多推廣安駕教育,了解對方的存在互相尊重凡是多看二眼,並提升自我安全駕駛技術2.硬體設備不佳,路面、標誌都不完善,尤其是速限,我是騎最高速限內,但是卻讓我覺得我是最慢的也是最危險的,而且我看法令通過那樣久了,沒看見政府有什麼因應未來開放與重新檢討速限的作為宣導一個月我大概也只能體會這樣多,我支持開放,但是說真的我不敢上國道,如果上國道也是短距離約一~二個交流道間使用,另外風壓也蠻擔心的,正向風壓可以靠風鏡抵擋,突然的大貨車側向風壓差,就要比較注意了!總之!重點不在交通工具種類而是在人,速度與環境也是一大重點
很多人在講是非對錯,在講路權....這些當然都可以討論,但有多少人想過所謂的安全性?汽車有些主被動安全可以保護駕駛人,當然重機也有防摔衣,但重機在高速公路上若跟汽車發生事故,不論誰對誰錯,騎士受到嚴重傷害的機率遠比汽車駕駛來的高,就算事後證實是汽車駕駛人的錯,但騎士付出的代價可能是一條命,值得嗎?
安不安全在駕駛習慣好不好.....在一般道路車禍也不少...那要不要也把平面道路的機車慢車都禁呢??由於以前沒有教育好道路使用的觀念,造成機車慢車都騎在路肩.....目前來說是個案..還不是通案...我也是看過把自己當做是汽車的重機騎士....目前看到的比例上還是偏低....希望未來可以看到更多守規矩的騎士在路上.
roger1012 wrote:事發當時,一名18歲李姓男子22日上午騎250cc黃牌重型機車,違規騎上國道三號,卻在接近118、119公里處,追撞剛上竹南交流道的油罐車,造成重人胸部重創當場無生命跡象,而經送醫搶救後仍是宣告不治。 18 歲喔?願往生者在天國能安息。
linws wrote:我自己是騎BMW K1200LT,我的車有400KG重,所以我更小心駕馭,因為我知道一旦噴飛出去的加速度,絕對不是任何人可以承受的。請各位騎士和駕駛好好愛惜自己的生命還好是追撞到油罐車...(恕刪) 規格才345 多出來55 那來的