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違規上國道 黃牌重機 碰撞油罐車騎士慘死

風~~
之前我有表示不同意上國道,直到一個月前入手紅牌重機且也試過長時間騎乘61快速道路,也常試過不同快速道路騎乘,有了一點不一樣的想法

1. 四輪二輪任何交通工具都有老鼠屎,重點不在交通工具種類而是在人,所以應該重視的是教育方面,應多推廣安駕教育,了解對方的存在互相尊重凡是多看二眼,並提升自我安全駕駛技術

2.硬體設備不佳,路面、標誌都不完善,尤其是速限,我是騎最高速限內,但是卻讓我覺得我是最慢的也是最危險的,而且我看法令通過那樣久了,沒看見政府有什麼因應未來開放與重新檢討速限的作為宣導

一個月我大概也只能體會這樣多,我支持開放,但是說真的我不敢上國道,如果上國道也是短距離約一~二個交流道間使用,另外風壓也蠻擔心的,正向風壓可以靠風鏡抵擋,突然的大貨車側向風壓差,就要比較注意了!

總之!重點不在交通工具種類而是在人,速度與環境也是一大重點

併排停車必檢舉 wrote:
不意外,我騎機車,...(恕刪)


沒水準是事實,每次遇到騎重機的都飆車是怎樣?限速60騎一下就不見人影,還想騎上國道?
很多人在講是非對錯,在講路權....這些當然都可以討論,但有多少人想過所謂
的安全性?汽車有些主被動安全可以保護駕駛人,當然重機也有防摔衣,但重
機在高速公路上若跟汽車發生事故,不論誰對誰錯,騎士受到嚴重傷害的機率
遠比汽車駕駛來的高,就算事後證實是汽車駕駛人的錯,但騎士付出的代價可
能是一條命,值得嗎?
油罐車駕駛真的太不幸了,不知有沒有未領讓直行車問題!

holyduck wrote:
人要知恥,知道是雞...(恕刪)

我自知雞腿換的,高速會保持安全車距,不會亂鑽車,其實也算安全吧.........
安不安全在駕駛習慣好不好.....
在一般道路車禍也不少...那要不要也把平面道路的機車慢車都禁呢??
由於以前沒有教育好道路使用的觀念,造成機車慢車都騎在路肩.....

目前來說是個案..還不是通案...
我也是看過把自己當做是汽車的重機騎士....目前看到的比例上還是偏低....希望未來可以看到更多守規矩的騎士在路上.

roger1012 wrote:
今日新聞~(國道三...(恕刪)


害人又害己。

未滿20,出借車子的人有連帶責任。
roger1012 wrote:
事發當時,一名18歲李姓男子22日上午騎250cc黃牌重型機車,違規騎上國道三號,卻在接近118、119公里處,追撞剛上竹南交流道的油罐車,造成重人胸部重創當場無生命跡象,而經送醫搶救後仍是宣告不治。

18 歲喔?
願往生者在天國能安息。

linws wrote:

我自己是騎BMW K1200LT,
我的車有400KG重,
所以我更小心駕馭,
因為我知道一旦噴飛出去的加速度,
絕對不是任何人可以承受的。

請各位騎士和駕駛好好愛惜自己的生命
還好是追撞到油罐車...(恕刪)


規格才345 多出來55 那來的
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