在座各位都死到臨頭了 (第14頁)

hx135cb750
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131樓

2018-06-28 9:31

oyc4388 wrote:
看環保署這幾年的報..,小50每公升可能跑不到30公里.至於弱勢家庭,有一定要買車?不能坐大眾運輸工具?(恕刪)

會講這樣代表您對二行程50cc沒有保養經驗

小車體的二行程(JOG 50一類的)有保養,不飆車的話油耗是可以超過30km/L

小車體的100cc(如金贏家100)二行程因為動力足,一般代步可以輕鬆超過30km/L

反而是GY6,一般因為車體較大較重,一般60-70市區行駛下,只能在30-35km/L

至於二行程跑車,不飆的花我的王牌是只有28km/L水準而已

還有,有些弱勢者,他們已經在買8000元左右價位的車代步了

本月我售出的阿帝拉125,就是快50歲工人買的

他的身份證上的戶籍地還是"戶政市務所"(頭一次看到這種,我還以為是遊民,怕過戶拿不到錢)

已經是連居住都不穩定的人,他們怎麼捨得花五萬多元買車

在星空下

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132樓

2018-06-28 10:38

rossini989 wrote:
你看到的也許是狂吃...(恕刪)

呵呵，我在西門町停車格就能找到好幾台了，還嘴硬啊？

lceSnowSmart

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133樓

2018-06-28 11:11

jordan23jd23 wrote:
本人當然敢如此囂張...(恕刪)

很討厭2T排出來的煙。

ASD123456d

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134樓

2018-06-28 11:43

ds5514 wrote:
又不是只針對2T,...(恕刪)

一堆人都還在講2T,是傻了嗎?
4T也一樣啦只要機車使用化油器,
用環保六期下去驗車,大部份都
過不去啦

業者爽翻天挖鼻孔

clk430rr

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135樓

2018-06-28 13:14

ASD123456d wrote:
一堆人都還在講2T...(恕刪)

你這樣會被直接打臉!

傳送門

化油器並非原罪,2行程也非原罪.

重點是有沒有好好保養與調教.

clk430rr

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136樓

2018-06-28 13:20

hermas wrote:
這一系列的問題到現...(恕刪)

您不要隨媒體或特定團體跳舞就好.

從公告上來看
1.沒有禁制或絕殺2行程機車之意
2.只是把所謂的加嚴排氣標準拉到4期以上,不代表老車通通過不了.

範例1

範例2

hermas

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137樓

2018-06-28 14:12

clk430rr wrote:
您不要隨媒體或特定團體跳舞就好.

從公告上來看
1.沒有禁制或絕殺2行程機車之意
2.只是把所謂的加嚴排氣標準拉到4期以上,不代表老車通通過不了.

範例1

範例2

您這不就是隨著環保署跳舞嘛，拿4T車來套2T，沒禁止呀，只要你能通過新標準就好了，然後再說96%都過不了。

不是車主沒燒到當然可以說風涼話，你買車時有告訴你未來的標準嗎??

今天4T過的了，過幾年再打著增進社會福祉的大旗來禁4T車，只要你能不排氣都可以上路，過不了你家的事。

或者哪天告訴你，歐盟都在禁柴油車我們也要禁，管你新舊都不行，開心吧。

標準他高興改就改，買車時的標準根本沒意義。

看清楚重點是指燃料費/空污費隨油徵收，使用者付費，很多人一年騎沒幾次，卻要比照高里程數的標準一點也不合理。

排放標準與排放量是兩件事，依現在做法用油少的反而要去替用油大戶背黑鍋。

還是說您保證4T絕對環保，不會排出CO/CO2/HC以外的污染物??

oyc4388

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138樓

2018-06-28 15:15

hx135cb750 wrote:
會講這樣代表您對二...(恕刪)

的確雖然跟上大度路和改車風潮,但過沒多久就不玩了,原因就是不想當烏賊而已,後來當業務騎三陽達可達騎了一段時間,達可達大概可以剛好過30,現在騎FT6和Force,FT6可以輕鬆到39,Force比較耗油也有35以上
至於弱勢,真的沒錢沒必要一定要買車,反而增加他們的負擔,很多老阿伯是騎腳踏車住在橋下的,每天去人力市場看有沒有零工可以打,過著有一餐沒一餐的日子,年輕一點的人力市場行情比較好,一天大概也有2000起跳,但當天領了錢就去買酒的還不少,前兩個月我的部門要找人做簡單的清洗工作(不是重度殘障也能做),周休二日正常上下班不用輪班含勞健保薪比一般大學畢業生少1~2000,我還特別找政府機關介紹弱勢或殘障,結果一聽正常上下班天天要上班居然找了幾個月沒人願意做,弱勢有他們的原因和想法,其實不需要我們去替他們擔心交通工具的問題

在座各位 都死到臨頭了

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