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點放點放的煞車方式錯了嗎?

還不會開車的時候就知道煞車有輕重,坐過三寶老師的車,真的想吐
還很白目的說開車這樣開,真得很不舒服,結果被車上的同學說你會開車嗎?不會就安靜之類的
想想算了,跟三寶說也是浪費時間,要畢業就不用連絡了,對了,是T牌小鴨,
已經看到紅燈了放油門跟輕踩慢慢加重煞車有很難?放油門滑行還比較省油
一定是開到前車50公尺快到才煞停,根本神經病
對有些人來說真得很難,身體不協調,開車鬼吼鬼叫(機車稍微靠近一點)(大車的旁邊)
peggydoggy wrote:
其實你也不懂ABS...(恕刪)


其實你真的沒看懂文意

我不是寫了以減少打滑機率減少煞車距離

不要改個方式講同樣的話.....很沒意義

話說你有辦法用腳在同樣速度下煞車而距離比ABS短.....那這世界上ABS開發商應該會找你研究研究
killer-sean wrote:
你這樣開車真的不好
...(恕刪)



今天趕上班就遇到這樣的前車,這樣開,你要後車怎麼開?據我所知,只有三寶跟剛上路的,才會這樣開車。
AIRIRI wrote:
其實你真的沒看懂文意
我不是寫了以減少打滑機率減少煞車距離
不要改個方式講同樣的話.....很沒意義
話說你有辦法用腳在同樣速度下煞車而距離比ABS短.....那這世界上ABS開發商應該會找你研究研究

我不是跟你說了ABS不會減少煞車距離嗎?因為在某些狀況下ABS會延長煞車距離的,例如在沙地或是剛下過雪,還沒被壓得密實的地方。

https://one.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/absbrakes.html

ABS is designed to help the driver maintain control of the vehicle during emergency braking situations, not make the car stop more quickly. ABS may shorten stopping distances on wet or slippery roads and many systems will shorten stopping distances on dry roads. On very soft surfaces, such as loose gravel or unpacked snow, an ABS system may actually lengthen stopping distances.
應該是 入彎-煞車重踩-離合器-退檔-補油-放煞車-放離合器-全油門!
多練習幾次,你朋友一定把你當神
沒有錯!

要看力道有多大,乘客當然會不舒服

在這裡問 會得到正確的答案嗎?
感覺這話像是小屁孩會說的

一般正常開車不會這樣踩
john0002 wrote:
朋友坐我車,他說你煞車怎麼是點放點放,這樣很容易暈車。



煞車力道沒有拿捏好.

次數太頻繁.

確實是容易讓人暈車.


john0002 wrote:
我說:這應該是最標準煞車法,



沒有所謂 "最標準煞車法" 這個說詞.

煞車的踩踏要 "因地制宜" !!

煞車的踩踏要 "因地制宜" !!

煞車的踩踏要 "因地制宜" !!


john0002 wrote:
可以提早讓後車知道要煞車,



錯了 !!

頻繁點煞只會讓後車誤判你的行車狀況.


john0002 wrote:
也讓煞車碟盤不會過熱,



有兩種情況才需要注意讓煞車不會過熱.

1.
"長下坡狀態"

2.
"賽車/飆車/開快車/喜歡急煞"


不然一般日常生活的行車狀況.

根本就不需要去注意到 "煞車過熱" 這個問題 !!



john0002 wrote:
他說:聽你在放屁,這樣乘客很不舒服,容易吐。



他說的沒錯 !!


john0002 wrote:
請問我錯了嗎?



就個人而言 !!

你確實錯了 !!
力道控制而已,樓主沒抓準確

舒適度等於線性度,油門和煞車都一樣

練習最微幅度的煞車和加速看看

另外別跟太近,善用滑行

沒必要的煞車就避免
你可能會先被後車檢舉煞車燈閃爍
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