golo4tw wrote:
現在開自排車的人，...(恕刪)
油電車沒這問題 因為B檔XD 還可以順便充電
早年前輪非通風小碟盤配上後鼓的車，不用滿載，不用檔煞輔助，長下坡煞車馬上就過熱了
甚至60~80時速直接煞停，最多三次煞車也會過熱
遇上滿載，新車的煞車系統可能也不夠用
我就曾在五指山下內湖大湖山莊那段把MB W202開到過熱必須重踩才能減速
(以現行標準，煞車算強；機械式自排，不會自行降檔，第一次滿載走這條路，太靠勢賓士的煞車)
檔煞只是輔助減速不是用來煞停的，在小型車上或許因為煞車系統對比車種相對強大功能比較不明顯
在載重車上，檔煞可就比煞車更重要，重車的檔煞力道甚至是多段可調的，
但若是車速已經太快下，貿然進入低速檔或一次降太多檔位，則可能會造成引擎超轉或損壞機件，電腦控制變速箱會禁止使用者進行這種操作，但機械控制變速箱/手排變速箱就無法阻止這種操作，所以引擎刹車應在下坡路段開始時就要使用，而不是已經到達很快的速度下才使用，且以逐個降檔較為妥當，不要一次下降多個檔位
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