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排氣檢驗已經變成了笑話

每一次看到綠牌50CC的機車,會馬上自動閃得很遠,不會在他的後面或附近,就算沒冒白煙那油氣味真的超重,我在想這種50CC的機車是不是先天不良,很小的心臟卻要搭載一個成人的重量,看50CC的車爬坡就很吃力,更不用說要是後面多載一個人,那簡直就快冒白煙,台灣的路況以125CC的車真的是剛剛好,不管是山區爬坡或平地飆速都挺順的,也是有遇過125CC油氣味很重的,比如那種為了大馬力亂改引擎的

buggub0921 wrote:
該不會是想拉抬狗肉來...(恕刪)


白煙內容物google就有了, 所以? 你覺得白煙這煙噴整路ok?
那排氣檢驗要幹嘛? 全民納稅金給車行賺零用錢又沒改善環境?

我沒有要拉抬狗肉, 不是每個人都有錢願意換


我反而希望像是Yamaha 勁豪125 Blue core, Honda LEAD 125 ESP這類新引擎低油耗, 還有怠速熄火的多推廣...

但台灣的機車廠商引擎技術.... 呵呵
環保署在幹嘛呢?我已經不會浪費時間檢舉了,因為之後通知已經檢驗合格,開什麼玩笑,這樣的污染環境嚴重的車子可以輕易放過,只能說是選票考量。
Ariess wrote:
每一次看到綠牌50CC的機車,會馬上自動閃得很遠,不會在他的後面或附近,就算沒冒白煙那油氣味真的超重,我在想這種50CC的機車是不是先天不良,很小的心臟卻要搭載一個成人的重量,看50CC的車爬坡就很吃力,更不用說要是後面多載一個人,那簡直就快冒白煙,台灣的路況以125CC的車真的是剛剛好,不管是山區爬坡或平地飆速都挺順的,也是有遇過125CC油氣味很重的,比如那種為了大馬力亂改引擎的..(恕刪)


二行程的50cc,末代的馬力大都落在6-7ps之間,扭力0.62~0.7kg-m左右

不改且保養ok的話,爬坡還好,但一般成人80kg可騎到錶速70-75,雙載180kg下有50-60的時速.而且YAHAHA Jog的算高轉速
但兩陽的本田系的像going 50大致都是扭力型的,轉速會略低一點點

但二行程的90/100就可以跟四行程125相比了,BWS記得馬力有10ps等級,古老的AG100 馬力也有9ps

2行程50cc會被為很慢.大都是車況差加上騎的是不敢騎快的婆婆媽媽及老年人居多
這類車主他們現在大都換成100cc後也是時速騎50左右
以前二行程的時代
停紅綠燈是很痛苦的體驗
尤其是大路口
現在幾乎是四行程
已經好多了
至少不用閉氣等紅燈
那些挺噴白煙的人 我建議你以後停在二行程後面吸好吸滿

大卡車噴黑煙的請你也停在後面吸好吸滿

既然這麼愛吸的話我也不阻攔你了


二行程噴白煙就是不正常 難道你20年前新買的二行程機車一買來就會噴白煙嗎?

當然不正常 只是排放定檢能過那我也無話可說 至少我知道停在後面很臭
會挺噴白煙正常的人幾乎都是既得利益者
就是自己或家人有二行程的,這些人絕大部分不是沒錢只是不想換而已
我家以前也有二行程,騎出去等紅燈時噴臭白煙時我媽會覺得不好意思,不知你們會不會?

最後被檢舉就乾脆不騎報廢了,反正煙又臭,油吃得又凶,車久了又這壞那壞
還有騎在路上相信背後騎士的幹礁聲不絕於耳
光羊奔騰G3.14年車檢驗結果1515151515



iem2000 wrote:
最近看到一堆冒白煙...(恕刪)


正是所謂的上有政策~下有對策~

就像路上看到一些老舊貨車後面狂冒白煙或黑煙了還是照開~~

關鍵還是驗車的標準是否有嚴格把關!
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