Allison Wu wrote:台灣還是需要汽車產業啊，我們周邊的國家，日本、中國、韓國，全都有汽車產業，而台灣沒有，那台灣到底靠什麼，然後台灣應該要在多一個自主品牌，不能只有納智捷一個而已，最好由和泰收購義大利車廠FCA集團(旗下有飛亞特，克萊斯勒，瑪莎拉蒂，藍旗亞等品牌)，藉由收購國際車廠，直接提升我們台灣所欠缺的技術能力。(或者和泰偷豐田技術或山寨他人產品來成立自主品牌，就像當年的大陸車一樣)
樂見其成,台灣不適合...(恕刪)
danny750325 wrote:
國內汽車組裝人力占...(恕刪)
國內汽車組裝人力占總勞工人口多少，即使國內汽車組裝收掉，也不會影響GDP。
國內絕大多數企業都是台灣接單，在國外更便宜的勞動力去製造，你知道嗎?
上面兩點講得很正確啊，也是我開頭就講啦，您有看嗎
就在幾年前，國內GDP有成長啊。但人民為何無感？就因為內需不振啊
外銷訂單成長造成的GDP成長掩蓋掉國內投資及消費的低迷
一般中產階級及普通百姓是不會有感的
再者若是用的是非台勞力等於是企業支付薪資流往國外
更無法在台灣內需產業激起漣漪效應
再舉現在股市上萬點當例子，為何大多股民無感？
因為促成加權指數上漲的就是那幾檔權值股
而偏偏那些公司外資持股比例又很高
所以無感原因之一是台灣股東沒享受到資本利得
其二那些台灣優秀公司很多都在國外設廠
公司獲利佳員工薪情好也沒台灣的份
即使像台積電，大立光等在台設廠比重較高的公司
能進入這種公司也得要是人中龍鳳才有機會，
能享受公司業績成長也是台灣勞工的少數
我之所以要發這文主要是想提出內需的重要性
不要以為收掉幾個產業跟自己周遭無關
經濟學有個「外溢效應」
懂的人就知道我在說啥
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