高速公路上在這種情況我該怎麼辦? (第14頁)

bagaeailou

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131樓

2017-09-11 14:03

事出必有因不然開好好的會被B?
不過沒影片也沒能分析出甚麼...

在高速公路上車與車之間的位置與距離是時時刻刻都在變動的
這也就是說不是你內側開到110就無敵了...

基本上中外側不好超車時
就算你內側錶速開到120你也是會被我閃

jon8395

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132樓

2017-09-11 14:05

不用理他，跟緊前車就好

遇到慢速車我也會適度閃燈，但前提是他的前方距離過大，如果是保持安全距離且右方無法超車，閃燈真的是非常惡劣的行為

火疾風

火疾風
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133樓

2017-09-11 14:05

wei15 wrote:
真是搞不懂，五楊高架最左邊是高乘載車道，最左道跟中線中間大部分是雙白線，哪來的超車道，也不能隨意左線跟中線變換，除非是到一實線一虛線處，那也要虛線靠哪個車道，那個車道的車才能變換，不要把超車道無限上綱，只剩2線道還在分超車道那不是更塞

高乘載車道能進去就排隊了，雙白線沒到需線還不能切出來

有駕照的都知道不能用高乘載車道超車

這邊說的是非高乘載車道2線，內線還是超車道

上面高工局回覆看仔細

dsp9999

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134樓

2017-09-11 14:06

a9305093 wrote:
昨晚載著女友回基隆...(恕刪)

你說還有15公尺那大概離前車還有三台車身的距離你可以往前一點,切入右線讓他過不想要節外生枝就是這樣..
不然硬要和他幹上就是你不動他繼續逼你或放慢然後他抄到你前面故意踩煞車 ,最後就是它會幹一些和新聞常看的到事情..

smithers

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135樓

2017-09-11 14:17

若是我的話我會放油門打右閃燈退到計程車之後

四維草方哥

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136樓

2017-09-11 14:24

閃個雙黃燈1-2下讓後面知道就好了應該繼續保持你車速與安全距離不要往前逼車才對

a9305093 wrote:
昨晚載著女友回基隆...(恕刪)

scollite

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137樓

2017-09-11 14:43

a9305093 wrote:
我在猜是小黃被後面...(恕刪)

其實明明原本都 110KM/HR遇到下坡反而踩煞車的其實我很不解，

正常情況下高速公路沒有幾個坡可以陡到讓你放油門滑行超過速限的，

常常下林口都遇到前車坡減速導致後車都要跟著煞車，車陣往往也就因此產生了，

高速公路林口段這樣的環境加上台灣人的行車觀念造成這一段內車道往往是最慢的車道，

南下要到林口A出口那段最誇張，內車道常常龜到一整排只剩70KM/HR左右，

除非台灣人的觀念可以跟國外一樣讓內車道可以變超車道否則這些狀況應該永遠無解，

只能自己找空的車道超車了。

supau25

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138樓

2017-09-11 14:57

a9305093 wrote:
從五楊高架橋末端往北一的雙線道路段(下坡)當時速度約90~100.
我在內側車道前方還有一台車,並與前車保持安全距離.
這時候突然一台計程車開到我右邊來.保持我跟平行.
同一時間後面開始逼車,並且開始閃燈...
當下很無言因為左邊跟後面都被逼死...(恕刪)

內線的使用時機眾說紛紜，
只能說就算車流量不大，沒事也盡量別開內線；

現在慢慢地有機會在高速公路看到內線淨空的狀況，
這代表眾多駕駛人對於內線是超車道的認同，
當然，認為自己不違規持續開內線的大有人在，
風氣是要大家一起去改變的，
雖然時間會很長，但只要持續去做就會有效。

bluesystem

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139樓

2017-09-11 15:15

火疾風 wrote:
高乘載車道能進去就排隊了，雙白線沒到需線還不能切出來
有駕照的都知道不能用高乘載車道超車
這邊說的是非高乘載車道2線，內線還是超車道
上面高工局回覆看仔細

唉～～有駕照的都知道雙白線不能超車。
那些在五楊高高乘載車道雙白線切出來超車再切去的，
我都認為是無照或是駕照怎麼考到的都忘了...

與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。

a9305093

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樓主

2017-09-11 15:22

scollite wrote:
其實明明原本都 110KM...(恕刪)

這點我一直也很好奇
林口那段下坡有些車子甚至會驟降到70左右...
無論內外線都這樣的狀況

可能是他們車子比較老怕煞不住吧...