環保局驗汽機車將引擎操爆… (第14頁)

wlcc7223

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131樓

2017-06-27 20:45

所以整串看下來，某人講了老半天不就這段話

誰叫你要買重機，有汽車可以買，偏偏買重機，被人原地拉轉拉爆怪我喔??

雖然我是很想說有什麼車原地拉轉沒噪音的
那怕是迷你四驅車，讓四個輪子空轉都有人嫌吵了

il-lee

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132樓

2017-06-27 20:54

有同感
想在行政法院告贏
真的是要比民刑庭多花很多錢

Mianhuayubaby wrote:
老神在在,你太高估台...(恕刪)

RX78NT12003

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133樓

2017-06-27 21:25

告贏告輸是一回事
最主要的是要看檢測作法正確與否
不專業的檢測造成的後果不檢討
相信以後還是會發生事情
此討論串看來
很多人只是只因為是重機而去看一件事
還以車輛可能有故障剛好檢驗才出事
或用碰瓷或抓交替來作文章
就可知這種言論....公平性在那裡嘍~~~
這種發文的水準可見一斑.......
相同的檢測方式汽車也有發生操爆事件
表示檢測就是有問題存在
不要默視哦~~~

RX78NT12003

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134樓

2017-06-27 21:28

wlcc7223 wrote:
所以整串看下來，某...(恕刪)

會用啥車輛先前有故障才驗壞
或車主碰瓷
或抓交替
這種沒建設性的言論
就是如此嘍~~~只是看車種來批評而已啦
汽車也有被驗壞的嘞.........
表示檢測有問題啦~~~

il-lee

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135樓

2017-06-27 21:41

新聞就是喜歡把特例寫得像常例
環保局不太可能自找麻煩
執行一個有問題的SOP

若檢測100台
99台都沒有爆水管
新聞絕對是不會報那99台
但只要1台爆了
卻是很好的新聞素材

RX78NT12003

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136樓

2017-06-27 21:59

il-lee wrote:
新聞就是喜歡把特例...(恕刪)

SOP的標準在那裡？
所以原地拉轉不撞風是正確？
檢測人員都了解車種車況？
然後出事再說車主抓交替？
或歸究車輛可能有故障檢測才操壞？
一個事件會把碰瓷，抓交替....拿出來影射
只是單純討厭一種車種而已

真理之手

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137樓

2017-06-27 23:22

il-lee wrote:
新聞就是喜歡把特例寫...(恕刪)

今天一樣的方式 100台只有一台爆是那台車有問題

如果是100台有99台爆那就是驗車方式有問題

很明顯今天的問題是後者而不是前者

這台R1也是只是老舊法規的犧牲者

未來這種問題只會多不會減

Yang咩

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138樓

2017-06-27 23:27

Mianhuayubaby wrote:
改裝這種東西本來就牽一髮動全身,改一根管引擎輸出特性可能改變,熱量也可能增加
車子設定有正確嗎? 散熱系統有強化嗎?

老兄....改個管子而已,不是加渦輪
輪輸出多5P就很猛了,不需要強化散熱

而且就我所知,改管都是用更大更通的方法下去做
那就是代表熱能也會更快被排出

重點是在原廠設定下,高轉就是要撞風散熱
原地拉轉本來就不在正常使用範圍內
前面有人PO重機原廠說明書沒看嗎?
用非正常使用範圍的方式測試?

老話一句...改裝有問題,很源頭管控不是更好嗎?
合格的才能上市,店家或車主用不合格的就重罰
現在是進口製造商,一直到改裝店家都沒事,只抓消費者?