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直行車行駛轉彎專用車道罰款600元後心得

雖說照標線行駛是基本要求

但其實這是道路設計不良的一個典型

路是直的但車道歪來歪去

台中很多這種路口,每到路口要維持車道行駛就要先往右撇,過路口又要再往左靠

路口距離頂多幾百公尺,一路上右撇左靠就飽了

道路設計成這樣不先改善,說真的雖然樓主違規是事實,但我會說這就是惡法,法規設了一個陷阱讓人去跳


yagami7215 wrote:
雖說照標線行駛是基本要求

但其實這是道路設計不良的一個典型

路是直的但車道歪來歪去

台中很多這種路口,每到路口要維持車道行駛就要先往右撇,過路口又要再往左靠

路口距離頂多幾百公尺,一路上右撇左靠就飽了

道路設計成這樣不先改善,說真的雖然樓主違規是事實,但我會說這就是惡法,法規設了一個陷阱讓人去跳



日本滿街都是這種設計不良的路口.....
Johnny_depp wrote:
一樓樓吐下來都沒有...(恕刪)


看來你還不知道癥結在哪!
120樓我PO的照片,其車道規劃你知道嗎?
跟你講的哪裡不同?

如果這樣你還是不瞭解,我也沒辦法了!

Lantis3023 wrote:
今天到監理所繳直行...(恕刪)


這個案例很有趣...
如果 A車在左側車道要直行, 照標線走, 到接近路口時應該要微微偏右.
B車在右側車道也要直行, 照標線走, 到接近路口時, 卻繼續直行, 把 A車逼到左轉道.

然後 B車檢舉 A車, A車兩周後收到罰單...



Lantis3023 wrote:
今天到監理所繳直行...(恕刪)

養成良好習慣....只會對自己有利而無害
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
Lantis3023 wrote:
今天到監理所繳直行...(恕刪)


剛好看到這篇,想到最近開到這種路口
我跟著引導線行駛,從內側到中線
然後都被中間車道,要直行的車猛按喇叭.......
一整個很火大,即使我有提前打方向燈提醒了,還是被猛按喇叭
只因為他們是直行車
還一直以為是我錯了......
像如下的路口連結:
新莊中正路與中環路口
https://goo.gl/N7k7je

泰山新北大道往高架路口
https://goo.gl/ksUZh4
這邊是從中間車道要上橋,結果被行駛內側車道(標線是左轉使用),想直行上橋的駕駛猛按喇叭

AKB濕吧 wrote:
什麼你確定這樣的車...(恕刪)


確實駕照是該燒了

每次開在台中復興路就一肚子火
照標線開還要被按喇叭
經常乾脆繞路走鐵路旁的路

chuenjia wrote:
我常常檢舉這種的特...(恕刪)


沒錯 最度爛這種紅燈偷跑到左轉道當第一輛直行的垃圾
把守規矩的人當白痴
還造成中間車道沒地方開 或是搶道照成驚險狀況
遇到這種垃圾我都讓牠先走再把號碼拍好拍滿檢舉

Lantis3023 wrote:
再提醒大家:
1.行駛雙車道外側車道的駕駛遇到有左轉專用車道的路口,務必順著引導線開最外側車道,如果要直行中間車道務必打左側方向燈,不然還是有可能被正義感駕駛拍照檢舉.
2.這些狀況警察多半不會主動開罰.除非民眾檢舉...



先給樓主一個

正面的態度面對真的很棒


其實大家一直在討論法規號誌道路設計缺失等問題

我總覺得遠不如任意違反來得危險.......也可以說是我自我感覺良好........

其實標示標線的設計都是經過一定的研究設計......當然難免也有一些會出現實際面缺失......

若用路人能更謹慎使用依據標示標線行駛......這不是基本應該要的嗎......

不貪圖一時方便而違反標示標線號誌

相信交通事故一定會大幅減少




wessley wrote:
養成良好習慣....只會對自己有利而無害......



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