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有關國道逼車問題 內有影片

CUFOX wrote:
錯了,
有明確規範喔,
高速公路及快速公路交通管制規則第六條,自己去看清楚。

數值規範寫在別條就以為沒有規範,這種程度我也懶得再多說了。

這麼說好了
你有確實遵守過每項數值嗎?
懶王與艾瑞克為01認證HTC頭號酸手!
少騙了啦~你真的全都維持最高速限,真的一秒鐘都沒有其他數據?
你只要有一秒鐘是其他數據~你就是違反該法條~違規啦

全程最高速限那只有在實驗室才有可能~現實生活根本不可能發生

你po個樹林到台中走二高,內線全程維持110,你若po的出影片,我從此退出01動研室七嘴八舌區

A辣愛怕跑 wrote:
是啊
有三四道可以龜都合法
就是故意賴在最俱爭議最俱危險性的內線道在龜
是啊是啊.合法又如何.命都不要了還在那邊爭辯自己合法
大多數的人都是有需要再去使用內線超車,用完即駛離
就是有些人.自認合法就長期霸佔.真不曉得啥馬心態

心態很簡單呀
我開最高速限所以我最快別人不是龜就是超速
卡住內線跟我一樣快的在中線前面,我就用取締寬限值追上去中線就得等我過才能超
前面跟我一樣快我也是追上去卡住位,中線就不能切我前面
前面比我龜我也是先卡住位,中線不能切我前面,等中外線有機會再切到中外線超車
反正我就是要開最快只要卡好位,超速的要超我也很難
我都開最快了...中線塞車內線後面塞車關我屁事?
CUFOX wrote:
錯了,有明確規範喔...
數值規範寫在別條就以為沒有規範,這種程度我也懶得再多說了。(恕刪)

第六條
汽車行駛高速公路及快速公路,前後兩車間之行車安全距離,在正常天候狀況下,依下列規定:
一、小型車:車輛速率之每小時公里數值除以二,單位為公尺。
二、大型車:車輛速率之每小時公里數值減二十,單位為公尺。
什麼叫前後車?
同車道才有前後車,不同車道哪來的前後車關係? 你佔用超車道的時候,有和中線車道的前車保持安全距離嗎?
影片中逼車的換到內車道,這時候前後車的關係是什麼? 是哪一台要保持安全距離?
連這個都不懂,也難怪會堅持佔用超車道是沒有錯的。
依照你的邏輯,高速公路車塞車的時候,如果車速只有40KM/H,安全距離是20公尺,如果在內線道要下交流道,要變換車道的時,還要給中線車道20公尺的安全距離才可以換車道,應該連切到外車道的機會都沒有。

車輛行進間變換車道安全距離之數值到底寫在哪一條??請明確的告訴大家!!!!!
elac_chen wrote:
第六條
汽車行駛高速公路及快速公路,前後兩車間之行車安全距離,在正常天候狀況下,依下列規定:
一、小型車:車輛速率之每小時公里數值除以二,單位為公尺。
二、大型車:車輛速率之每小時公里數值減二十,單位為公尺。
什麼叫前後車?
同車道才有前後車,不同車道哪來的前後車關係? 你佔用超車道的時候,有和中線車道的前車保持安全距離嗎?
影片中逼車的換到內車道,這時候前後車的關係是什麼? 是哪一台要保持安全距離?
連這個都不懂,也難怪會堅持佔用超車道是沒有錯的。

切換到內車道本來就要跟你的後車及前車保持安全距離才能切啊
依你語意 變換車道都是後車的責任要保持安全距離?
所以剪線也合法囉 反正是後車要保持安全距離啊


elac_chen wrote:
依照你的邏輯,高速公路車塞車的時候,如果車速只有40KM/H,安全距離是20公尺,如果在內線道要下交流道,要變換車道的時,還要給中線車道20公尺的安全距離才可以換車道,應該連切到外車道的機會都沒有。

那不是廢話嗎... 你要打燈 人家讓你才切啊
當然法定安全距離 時速/2 鍵盤預測大概90%的人達不到
但也不是像樓主影片這種切法!!

看起來你平常都剪別人安全距離
還自以為是你左後/右後的車要跟你保持安全距離??????


行車補給站>行駛在高速公路上
(四)小心變換車道
1.行駛高速公路途中不得驟然或任意變換車道。
2. 如欲變換車道時,應先顯示方向燈,告知前後左右車輛,再查看後視鏡,確定死角部分沒有其他車輛,再行變換車道。
3. 欲變換之車道內,若安全距離不夠時,請勿強行駛入。

當然如你前面所貼 變換車道安全距離未明確規定
但回到樓主的影片中 逼車方切近來時依標線來看 兩車不到10公尺的距離 會是"安全"距離??
CUFOX wrote:
無法維持合法速度的人,我也不認同他們開在內線,
這點應該沒啥爭議吧?


我不知道別人的
我只說我的認知
在中線要超前車不用最高但換道時請注意內線後車車速
以最快或不妨礙內線後車方式進行超越並盡快回到中線
因為相對車速較慢會有安全及妨礙他人行車疑慮

而當流量漸大中線車多車隊較長回中線不易
就請自行斟酌車況及駕駛專注能力進行長時行駛
並在行駛時隨時注意後車及周遭車況動態
判斷自身車速是否已維持在最高
若前方都無車也跟旁車車陣併駛自己屁股跟上一堆車
就請找中線空檔切換暫時讓道
尤其是在某些較密集人口或閘道交會路段
此時自認為且堅持的"合法"行為在此時有可能卻是"不道德"
因為內線有肩負超車功能在是較適合避免該車陣壅塞的"出口"
控制超車行為在單一車道絕對比放任各車自行找洞還安全
這是對眾人而言

當然假如自身就不鳥社會道德之人自然以上這些都不用管
他愛龜就會龜要別人都跟在後面他也無所謂
當他愛超速時就超要所有人全都讓道
因此順便提一點
這些不尊重他人"行為"多半是來自於個人主觀"心態"養成"習慣"
所以不該單純用"行為"當"立場"作兩分法區別
因為故意龜車跟惡性超車其實都是同一種不尊重他人的"人"

elac_chen wrote:
第六條
汽車行駛高速公路及快速公路,前後兩車間之行車安全距離,在正常天候狀況下,依下列規定:
一、小型車:車輛速率之每小時公里數值除以二,單位為公尺。
二、大型車:車輛速率之每小時公里數值減二十,單位為公尺。
什麼叫前後車?
同車道才有前後車,不同車道哪來的前後車關係? 你佔用超車道的時候,有和中線車道的前車保持安全距離嗎?

當你切進車道時,就出現前後車關係囉。

elac_chen wrote:
影片中逼車的換到內車道,這時候前後車的關係是什麼? 是哪一台要保持安全距離?

逼車的那台是前車,這很明顯。
而他切換車道的動作造成前後車距離不足,
所以違反了第11條。

elac_chen wrote:
依照你的邏輯,高速公路車塞車的時候,如果車速只有40KM/H,安全距離是20公尺,如果在內線道要下交流道,要變換車道的時,還要給中線車道20公尺的安全距離才可以換車道,應該連切到外車道的機會都沒有。

的確有可能出現這狀況,所以要早點切囉。
http://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1906402

如果照你的想法,切車道的駕駛完全不用管車距,
那才叫糟糕吧。

elac_chen wrote:
連這個都不懂,也難怪會堅持佔用超車道是沒有錯的。

錯了,連這個都不懂的是你喔。
另外,以合法速度持續行駛內線的確沒違法喔。

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