ruby6436 wrote:
可是台灣交通及路況,...(恕刪)
昨天看到 新聞還滿氣的
早上開3800,下午換了一台3000的小車....
不過 倒是很想問部長,誰像你 可以有兩台車替換阿.....
另外 那幾台好像是公務車勒?
等哪天 你可以做到 不做公務車上下班,
或是 自費 油資跟保養費以後,再來跟大家說, 一兩天不開車 不算什麼,比較有說服力吧
toboblue wrote:
現在全世界油價高漲....(恕刪)
所以 有些東西"專賣"是有必要的
既然中油已達法定盈餘 那又為什麼要繼續多賺
況且 到了年終 中油員工都會因為這多出來的盈餘 各個分紅 荷包滿滿
反觀其他公務員 永遠的死薪水 到了年終 只有1.5個月
大家都是公務員 高考普考進去 為什麼差這麼多
想想健保局 不是也一樣 只是更糟(面臨破產的單位 年終可有4.5個月)
不是有立委提出 希望能先凍結油價嗎
這不就是一個方案
況且油價上漲 所有的東西都會跟著受影響
政府應該有必要 也應該有能力作調節
但是我們等到政府的作為了嗎?
國際油價持續上升 這是事實
但台灣經濟無法跟著國際經濟走揚 反而下跌
這一來一往 我們不只是因油上漲多花錢 而是我們變的更窮了
沒錯 國外或許也有一樣的宣導 (我目前還沒看到 我一個月平均要到五個不同的地方)
但大家千萬不要在比爛時才找國外當例子
當別的國家在經濟成長時 當別國人民可以賺更多錢買油時
我們為什麼不反省 我們國家的大學生畢業後 只能比外勞 外傭多賺一點點
就愛亂花錢
neqaco wrote:
剛剛看到還真不知道該...(恕刪)
油價節節高升是世界性的問題....強大的美國目前應該已經佔有世界上80%的原油控制了吧....不然他打
波灣戰爭是為何....就是先取得產油國家皇室的信賴....控制世界油價....當全世界的錢都集中到產油國家
口袋後....再想辦法把錢賺回美國....君不見近幾年杜拜在年輕一代產油國皇室的建設下急速發展....進去
的幾乎都是歐美的國際性公司....全世界的資金就是這樣流轉的....等到中東的油沒了....換成美國產自己
的油來賣全世界(目前美國原油自產自用的比例並不高)....錢又再度流到美國口袋裡....要對抗這種趨勢...
目前我想只有開發替代性能源跟減少用油量才能減緩這種趨勢....今天這些官員的想法立意不算有錯...但
就是差在表達方式跟舉動吧(今天他如果換台VIOS上班....我想一般大眾應該反彈會比較小....但對立的政
黨人物就不一定了)....今天官員們會有這樣的思考邏輯....我想也是50年來的政府經營模式所造就的吧...
如果說....產業外移後....幾年內失業率還能夠降到3%以下....那台灣大概有1半的人都出國去當台勞了吧
台灣人民的平均工時領先世界各國....但收入並未成正比....問題就在於台灣的產業思考還是停留在10幾
年前的代工思想....老闆腦袋裡還是存著短期獲利的經營模式....先出國開工廠賺個一筆再說....管他10年
後如何如何的老闆一堆....但真正賺錢回來的又有幾個....台灣的多數企業就是這樣被掏空的....不可否認
有少數企業經營者是有用心在開發跟企業轉型....但畢竟只佔台灣企業中的少數....目前也只能祈禱他們
能夠在台灣努力撐下去....不然幾年後台灣大概就會變成個只剩老人跟小孩的島吧....全世界的資金流向
加上國內多數企業的經營思考方式....算是今天台灣經濟走下坡的2大原因吧
什麼人能升到高位， 就代表這間公司的文化。
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