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新店客運_綠13_公館硬切逼車


iijima_ai wrote:
要求道德只有60分的...(恕刪)


自我中心加四輪嘴臉哪會管那麼多呢

道德幾分能幹嘛

擋在他們前面就是該死啊

道德? 法律? 我都不知道你們在講什麼?

有道德的人 基本上是不會犯律法的.
遵守法律的人 不一定是有道德的....OK!

以這件事來談
公車壞了法規,機車遵守了法規.....重點:遵守法規是否具有道德...?

換個場景
我是機車後方的機車者,而且我的速度比他快.
在這情況下 此慢機車會逼得我右側快速超車而過.
他 對於我來說..就是沒道德的人.

所以 上面(什麼法律與道德)廢話一連篇,我說這才是法律與道德.

*你們的法律與道德,都是用在別人身上時生效,反觀自己時就自動消失!
這是什麼法律與道德?這叫自私自利.
只是 今天公車司機的私心比機車大罷了!

相同的 慢機車雖遵守了法規但不道德,一樣會害到其他用路人.你不知道嗎?
自己當路隊長
其他人就必須跟著排路隊
這是以自我為中心

馬路是公共空間
不要當路隊長,請跟上車流
不要當路隊長,請跟上車流
不要當路隊長,請跟上車流

因為很重要
所以要說三次
ppopp747 wrote:

這樣叫佔車道??慢...(恕刪)


自我中心加四輪嘴臉哪會管那麼多呢
道德幾分能幹嘛
擋在他們前面就是該死啊

我國道安水準本來就落後差他國居多,從駕駛習慣與我國道路設計偏重於4輪的觀點來看,
4輪嘴臉族會多遵重機車我才不信?

但話說回來,要不是交通部駕照氾濫考法,怎會一堆三寶在路上飄移呢?

ppopp747 wrote:
自我中心加四輪嘴臉哪會管那麼多呢
道德幾分能幹嘛
擋在他們前面就是該死啊


我個人,,,90%的外出時間都是騎車,,,這樣我也變四輪嘴臉了,這樣二分法真的是不好。

道德高幾分可以幹嘛?
1. 減少事故發生
2. 減少紛爭發生機會
3. 減少被逼車的機會

你說法律都不遵守了談什麼道德,道德是法律的下一個階段,,,
道德自律程度到達90分的人會不遵守法律嗎?
你有在國外遇到過台灣人嗎?台灣人在國外不會有像在台灣一樣奇怪的行為發生,但是在台灣就會。

是台灣人出了國土就自動變守法,道德自動提升50%嗎?
還是在台灣這些行為已經做到有恃無恐、麻痺無感了?

因為太多人想法是反正周圍都爛,我要那麼好幹嘛?別人都不遵守法律了還想要求我提高道德,
等所有人均分都超過60才來跟我說吧這種態度,得到的結果是甚麼?
yanyu_911 wrote:
我是機車後方的機車者,而且我的速度比他快.
在這情況下 此慢機車會逼得我右側快速超車而過.

這起公車硬切機車的案例
我認為公車司機當時是有其他選擇的:1. 跟著慢行,2. 提早換至最外側車道

因此,公車的違規,並不是機車他的,而是公車司機自己的選擇


這起事件:公車硬切機車

如果換成:機車遇到汽車慢行,於是硬切汽車

罵汽車的網友,和這棟樓罵機車的網友,哪一種比較多?

wc2880 wrote:
自我中心加四....(恕刪)


為什麼你的引言內容明明是smax155網友的發言

引言發言人帳號卻變成我了

移花接木?

Borealis wrote:
我個人,,,90%...(恕刪)


請問為什麼是影片中無明顯違規的機車該提高用路道德

而不是公車司機卻連起碼的用路及格分數都沒有該被檢討

更何況公車司機還身為職業駕駛???
慢速行駛
不顧及其他用路人

招致危險
不值得同情
XDDD

沒違規只好說嘴沒道德.

不過說實在車不多.. 也不能說是路隊長啦.

回到重點, 樓主, 你是不會撿舉哦~ 車後有名字.

還有樓主, 你不是騎慢車道.

我一直認為, 騎得慢只會吸廢氣... 路邊也堆違停.

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