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終於了解龜車的心態了


霧冰銀 wrote:
非筆戰綜合多位大大們...(恕刪)

不管他開多快,也不管我開多快
我閃燈並且按喇叭他還是不打算讓的話,此舉就可以當作占用內側車道
就可以把這段行車紀錄器影片拿去檢舉,請他吃一張6000罰單
然後依照我當時的時速,如果超速,我也會吃一張超速罰單
但基本上不管我有沒有超速,他的6000吃定了


當然不是這樣

你的說法,是ksas引用autoonline的報導中所提

高公局的說法,是這樣

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2751733
這是Kaowen向高公局函詢的結果
高公局也正式回覆了
為避免斷章取義之嫌,
全文在此
高公局給我的回答是這
發文日期:中華民國99年6月15日
發文字號:管字第0990019210號
主旨:詢問有關內側車道使用1案,復如說明,請查照。
二、 在速限100公里路段,用路人可以最高速限時速100公里持續行駛於內側車道,惟為維持超車道之功能,本局仍宣導建議用路人不要長時間行駛在內側車道。
三、 後車欲超車時,仍不應超速行駛,故用路人仍可以最高速限持續行駛於內側車道。
四、 依據前述說明三,後方車輛既不得超速,故在最高速限行駛擋住後方車輛情況下,亦不解釋為造成堵塞。
五、 有關設置「內側車道超車專用」標誌路段,用路人仍可以最高速限持續行駛於內側車道。
六、 用路人以最高速限持續行駛於內側車道並無疑義,惟本局仍重申建議用路人在非尖峰不壅塞情形下,不要長時間佔用內側車道,以維持內側車道超車道之功能。

zooplus wrote:
平常開內車道車少時也...(恕刪)


很正確的觀念...

會龜在內車道的都是自以為是遵守交通規則的居多. 說白了就是怕收到超速罰單.
內線表速110, 看到紅斑馬和測速桿自動踩煞車再降到100, 這種車真的看多了.

pessimismii wrote:
就怕加速閃開時已違規...(恕刪)


所以你會打死不讓後車超車嗎???????????
國三最少有三線道
可以跑中線阿
也不會有什麼大貨車
真是莫名其妙都是這些人搞的車流不順暢
台北/ Steve Lee
miamivice wrote:
這是個假問題...
答案本身沒有問題
但題目是白紙黑字"最高限速"意思自然"最高速"這是個絕對數值
可放在日常生活裡狀況中
只有經過認證的警方執法器材正確性才較易讓法庭接受
而該器材依據以上嚴謹限制設定與應用上都還有誤差值能再寬限
可知實際狀況上各車速存在相當大之差異
而以上各車都不知自己車速是否為"最高限速"
又何來解釋某人行為能完全符合題目之情形能直接等於去引用?
站上法庭看的就是實質"證據"
不是那個有預設先題下之答案

這根本是在雞蛋挑骨頭,就算有差,也是只有一點點差異,難到你會用只比前車時速多五公里的速度超車?起碼都要比前車多上20公里以上的時速超吧?

就算前車是快樂表,你有什麼立場認為他的快樂表誤差超過時速20公里?
吾姓帥,名無敵,無敵帥,帥無敵,把妹三招稱無敵。絕代帥哥帥帥哥,帥天帥地帥無敵。

kohonen wrote:
當然不是這樣

你的...(恕刪)


了解了
所以這還是得建立在我不能超速的前提

感謝解答
最常出現烏龜車的路段

上坡~隧道~警車~照相機

明明是緩坡~卻越開越慢

隧道也是慢慢開

還有自以為很會超車

看到警車或照相機

可以馬上龜到80(明明速限是100)















版上一堆人真的很莫名其妙,一直在爭表速幾公里到底有什麼意義,
全世界的車沒一台表速是準的,就算是準的,也只代表你看的那一瞬間的速度,
不要跟我說你在高速公路上一直都盯著速度表,
別在那裡裝聖人,要講法律你最高速110公里,隨便下個坡,順個風,
時速就超過1公里,在法律上超過1公里,跟超過10公里,100公里,定義一樣就是超速,
還有臉在哪裡說我已經最高速行駛了,所以我不用讓道.

既然大家的速度表沒辦法做一個標準(只能參考)

當你要行駛內側超車道就只有一個最明確最無疑義的標準,

當你前方沒車,後方有來車,不管你時速多少,就是請你讓道.

後車超速是後車的事,跟你一點關係都沒有,難不成別人的車超載,
輪胎太薄,剎車燈不亮,機油沒換都變成理由來說項.

最後再重申一次

當你要行駛內側超車道就只有一個最明確最無疑義的標準,

當你前方沒車,後方有來車,不管你時速多少,就是請你讓道.


有那麼難嗎?
我老婆朋友的想法是:走內側車道可離外側車道上的卡車遠一點,比較安全,結果就全程擋內車道,叭也叭不走!
你確定有考過駕照????

觀念之差~~~~阿
kohonen wrote:
表速10x跟表速11...(恕刪)
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