yanyu_911 wrote:這哪會特別..這天天...(恕刪) 基本上你說的情況我還真的很少看到,機車佔據內線早就被汽車給逼車!單向三線道的道路,內線是排隊左轉的汽車 中線是不靠站載客的公車計程車 外線是違停汽車以上才是天天看到的景象,想看可以到內湖路港墘路口,無時無刻都看得到!
我自己本身也是機車族對於這種不公不義的道路規畫設計也是恨在心裡為什麼機車道必須讓一半出來給汽車停機車道和汽車道用分隔島隔起來後汽車道自己畫停車格阿停好車從分隔道再走到路邊麻為什麼機車一定要兩段式左轉呢直接左轉不是可以省很多時間嗎為什麼機車不能騎內車道呢汽車了不起嗎但有時候反身自省一下我有盡到機車駕駛人的義務嗎我要左轉有觀前顧後打方向燈嗎我要超車會等旁邊的車過去後在超車並打方向燈嗎我有遵守規定不鑽車縫嗎不同車道超車嗎台灣機車駕駛人自己也不尊重自己的騎車方式亂鑽、鑽車縫、違規亂轉這些行車紀錄器普及後應該看到不想看了台灣的駕駛人普遍駕駛觀念及駕駛道德都不及格機車族的種種限制雖然歧視但是對於機車族來說或許也是一種保護也說不定想想看如果不用兩段左轉會有多少人直接看菩薩
agvstealth wrote:我自己本身也是機車族...(恕刪) 所以 開車騎大重的的每天都在見菩薩嗎錯誤的左轉才會見菩薩這跟有沒有兩段式左轉一點關西都沒有走內側 左轉 還會見菩薩 不是闖紅燈就是未禮讓直行車到頭來還是違規問題所以"不用兩段左轉會直接看菩薩"的理論基點建築在哪裡