gungunM wrote:
不要以井窺天...
...(恕刪)
我在再講你的判例.不是再討論你。
沒人想討論你。
沒用的例子.就是沒用.面對現實吧!
找找新的來證明...
ji9coaoya wrote:
這句話我覺得有問題
我開車或者騎車應該是要相信大家都是守法的
就像我行經路口我是綠燈，我應該要相信大家會停下來等紅燈
如果照要注意的話，那我是不是應該要停在路口 確定沒車再走 走的時候還要慢慢的
那這樣交通不就大打結?
當有車闖紅燈...
首先你必須善盡注意的責任...
之後沒能力迴避煞停而撞上去...對方全責!
但有辦法閃避煞停卻還是撞上去(一般人會說我沒注意)...可能就8/2或7/3...
結果是不同的...
應注意而未注意此時就很明確!
別人雖然犯錯...
但還是不可名正言順的私刑制裁!
要殺人...開車就好了幹嘛拿刀拿槍??
再來是機車靠右騎...
與同車道併行...
在白牌車上並沒違規...這前面就有大大說過了!
不然警察大人們就不需要在過年前加班抓紅燈右轉違規左轉的車!!
上班時間在各大交通要道錄個影...一年份的業績就到手了!!
所以汽車在右轉道右轉...
需注意右側也同樣是義務!
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:\\
小弟的看法不是這樣耶...
最高法院74年台上第4219號判決：「汽車駕駛人雖可信賴其他參與交通之對方亦能遵守交通規則，同時為必要之注意，謹慎採取適當之行動，而對於不可知之對方違規行為並無預防之義務。然因為對於違規行為所導致之危險，若屬已可預見，且依法律、契約、習慣、法理、及日常生活經驗等，在不超越社會相當性之範圍應有之注意之義務者，自仍有以一定之行為避免結果發生之義務。因此，關於他人之違規事實已極明顯，同時有充分之時間可採取適當之措施以避免發生交通事故之結果時，即不得以信賴它方能遵守交通規則為由，以免除自己之責任。」
因為小弟認為...
右轉注意右方是駕車必須做到的動作...
所以...沒注意就是過失...
無關交通規則上的肇責分配...
每個用路人應做到避免事故的責任...
自仍有以一定之行為避免結果發生之義務
所以無論是後方車還是右方車...
都該被注意到!
你還是沒回答,那台機車到底是右車還是後車 ???
可否解釋一下紅字兩段寫的意思 ?
"而對於不可知之對方違規行為並無預防之義務"
"同時有充分之時間可採取適當之措施" ,
"充分的時間" 這一點蠻重要（如果應變時間非常短 , 跟有充分應變時間, 兩者應該會有不同的判決出來)
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