我突然想到一個問題,若行車紀錄器的車子只是因為紅燈剛轉換綠燈所以看起來是停止狀態,那黃韻玲說她從市民大道左轉,以狗夫的加速度若要從停止狀態從市民大道左轉到這次撞擊地點應該也要個3秒以上吧,可是剛看年代的影面感覺市民大道方向才剛變成綠燈,就看見白色狗夫,那是不是代表黃韻玲連續闖了2個紅燈(市民大道與天津街)?
國家機器 wrote:他只有未禮讓行車.....(恕刪) 平行路左轉過來, 應該是遇到下面的燈號嘛!!沒闖紅燈嗎??那紅色框框內的燈是什麼???還是路口只要設置紅綠燈,但沒畫停止線,紅燈就沒任何效用???交通法規有這條哦?? 我怎麼不知道???
whatjay wrote:bv大是我的錯覺嗎...(恕刪) 不好意思,並非指正你您說bv大,而是針對最後一句,"看到綠燈還要停看聽嗎?"其實當然不用這樣,不過確實該小心注意一件事,在此連結一則舊新聞~綠燈直行!撞死闖紅燈騎士 判刑其實很多闖紅燈的案例被撞到,卻是遵守交通的人要罰的情形,我有朋友在交通隊,我之前就因為上述這個案例對他提出不公平的質疑,他只跟我說,法律一事一事判,他闖紅燈,判罰1,800元,你撞死他,就是要賠過失致死,我當初質疑說,假如他不闖紅燈就不會發生這樣的事了,這是前因後果啊!!我朋友便說出一個很重要的點,法規規定,行車都應注意前方及左右狀況,所以假設你應當注意而未注意者,你就有責任了~那如何會被判定應當注意而未注意呢?注意啊!!肇事時你跟警方供訴的口供就非常的重要了,"我就剛好在看後照鏡,沒注意到他衝出來"跟"他衝出來我根本就煞不及"是兩種截然不同的結果,當然,很多這樣的判例其實還是有很多因素要判定,而且最重要是在於有沒有人傷亡啦!!(在交通和解上傷亡通常總是較有利的~)
看來有很多人不懂上路最基本的常識"紅燈停,綠燈行"難怪交通都被這種人搞爛了...就好像汽車在接近紅燈時,早就知道要減速停車不但沒有硬要停在機車停等區汽機車為了綠燈搶快,在停紅燈超越停止線不然就是搶綠燈先行加速起步行人也常犯錯,以為有斑馬線無敵經常在等綠燈時站到斑馬線上在轉角處這樣做超危險...很多人犯的錯不代表可以跟著犯台灣人用路還是有很多地方可以進步
jazzycat525 wrote:平行路左轉過來, 應...(恕刪) 本來就是.....那我請問你,依照你的認定請問紅燈的停止線在哪裡?轎車超過哪條線開始可以認定闖紅燈?那個紅燈是給垂直車道的直行車看的好嗎!!!而且前面都有大大貼文警察都跳出來說沒有闖紅燈了....當然您也許會認為你比警察了解交通號誌、標線....哪我想我們就沒有什麼好說了
當然要減速看車,尤其是二輪AND有死角的時候高速公路幾乎都直直開也沒死角,除非四周有大車而且,重點是,高速是四輪的天下chansaikit wrote:真是XXOO, 居然有人說綠燈要減速看車腦子是不是有問題了?為什麼不說上高速公路最好不超過60KM, 那就不會撞車了地球很危險, 快回火星吧