[現實] 在國道上輾過重機騎士 , 需付刑事或民事責任 ? (第14頁)

hbscmgiy
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131樓

2011-11-15 0:00

都開放了就只能先自求多福...
不管怎樣我是覺得很快就收回去了
實際上路跟鍵盤打打字可是差很多的
駕駛素質跟道德我是覺得還差的遠...
國道跟一般道路可不一樣
出事一定馬上登頭條
重機駕駛絕不是擦傷可以了事
兩輪就是兩輪...很多地方跟汽車是差很多的
今天假設有兩萬台重機
只要相信只要很少的20台左右出事
國內很快就會回收路權
考量民眾觀感種種問題會再度浮上討論
要先搞懂一件事
很多人要路權
但有更多人要安心

既然開放了..請好好珍惜

阿驞

阿驞
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132樓

2011-11-15 0:00

d885668 wrote:
開車的小心一點摟

不然壓到屍塊很難洗

還好啦
跟下雨天去林口壓到紅泥巴差不多啦
擋泥板一定要用刷子就是了...

只是之前看到被火車撞到壓過的
不知道火車要怎麼洗...

joevilin

joevilin
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133樓

2011-11-15 0:02

一些說什麼平面車道死亡率更高...快速道路實施多久了重機事故手指算的出來(快速道路時速多少?高速公路時速多少?)..高速公路那麼直能摔下車也算強...什麼重機也有繳稅為什麼不能享有同樣路權...一切都等接下來就會知道了....有時候會發生意外並不是故意的..是故意就不能稱之為意外了...開車都會碰到一堆過了交流道才臨時切進去的(我也好幾次晃神做出這種危險動作)..下雨天高速公路路面積水小打滑(汽車四輪都小打滑了..重機會??)..前面車子不小心掉個零件或像之前新聞報好幾次載螺絲釘的害幾十台汽車爆胎失控(四輪都爆胎失控了重機呢???)...不過說實在的啦..台灣人很能習慣..或許一開始會出很多問題..不過習慣了可能就好了..政府應該強制每台汽車都安裝行車記錄器..

乙烯

乙烯
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134樓

2011-11-15 0:07

Ken8888 wrote:
所以你的意思是...
重機在市區也大多都是騎到時速100囉?
好吧,我錯了,我向你道歉)

時速不到１００也可以造就出３０倍的死亡率

不用在那邊推測東推測西，現實面的結果就是快速道路死亡率遠比平面道路低

ot221

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135樓

2011-11-15 0:08

wcc996 wrote:
各位大大別激動小弟...(恕刪)

中肯!

政府應有更完善的配套措施!

jcpapa

jcpapa
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136樓

2011-11-15 0:09

cocoboow wrote:
政府通過重機試辦上國...(恕刪)

壓到同車道前方騎士
一定先判你一個未保持安全距離
然後再判一個過失致死

壓到兩側車道
先判一個過失致死
再看法官的心情

以上都須附帶民事賠償
死者為大

佑佑

佑佑
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137樓

2011-11-15 0:10

即使騎士是自摔

前方有狀況你停不住

就是安全距離不夠

別想逃

未保持安全距離

應注意而未注意

過失致死

windpeter

windpeter
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138樓

2011-11-15 0:13

綜合各位的發言，小弟有個結論...
請問一下，以後會不會出可以遮雨擋風的重機啊!!
我會想要買一台!!

因為...不管發生什麼事故，出事後往往吃虧的，開車的人一定有份!!
那這樣我還是騎車就好了。沒出事，騎車省時省錢(比起開車)，不小心出事了"一定"有錢領，
最好出事當下小弟沒事或直接掛，不要半生不死的，這樣還可以領一大筆給家人...

想一想，如果真有人有這種想法，那我真的不敢開車上路了，不然哪天碰到瘋子...不要命的最大，
那我就倒楣了!!

duomaxer

duomaxer
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139樓

2011-11-15 0:14

我不在乎重機能不能上國道

能也好不能也好

我在乎的是少部分的重機駕駛會不會學烏龜車一樣龜著，要超他車還會故意卡位，或是三台重機並行

我在乎著是少部分的重機駕駛會不會定速以後沒事就煞車

我在乎的是如果他緊急煞車犁田了，而我處在一個雨天的環境也有保持安全距離會不會輾到他

而我剛好沒有裝行車紀錄器

當然，最後一項是可以花錢解決的，上述的汽車駕駛行為也大有人在!

你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........

vincentcheng77

vincentcheng77
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140樓

2011-11-15 0:16

YNOS Jazzy wrote:
坦白講,我在路上看到開無敵模式的自行車騎士也不少
其他我就懶得再講
這樣繼續互相指責也是可以
或者是將心比心一下,不要只會一竿子打翻一船人

所以水準跟闖紅燈的單車騎士水準相同???

那就不要在這邊用人家國外怎樣所以我們也怎樣