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(快報快報)紅黃未合一,但路權更上一層樓


kelvenhuang wrote:
中二高風真的很大我開...(恕刪)

沒人騎過所以不知道風速有沒有大於西濱的東北季風或是落山風!

降低檔位拉高速度, 在西濱的情況是超速比遵守速限安全, 因為風大不能騎太慢, 二高速限較高或許剛好!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我比較好奇的是比照汽車~~
這樣是可以鑽來鑽去嗎??
因為常看到重機在車陣鑽來鑽去~~
還再同一車道並排騎乘~~
還有看到在馬路上舉孤輪的~~
把重機當做普通機車來騎了!!

唯獨只有看過二次~~
真的是把重機當汽車的~~
大熱天還在汽車後面慢慢等紅路燈~~
沒有鑽出去~~要給一個讚!!
不過佔用一個汽車停車格~~要看看有沒有別的方式~~

照這樣以後買機車一定要買250或以上了~~

增加一下:通過不錯~可有地方可以快樂騎車子嚕~路又大又寬闊!!
不過還是要歡呼一下~~因為要快點存錢買重機了!!

janhow wrote:
我比較好奇的是比照汽車~~
這樣是可以鑽來鑽去嗎??
因為常看到重機在車陣鑽來鑽去~~
還再同一車道並排騎乘~~
還有看到在馬路上舉孤輪的~~
...(恕刪)

CAR 7 違規行駛路肩(2010/07/24 14:05左右)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

qazult wrote:
為什麼機車騎士滑倒摔倒出車禍
我們有權力把對方"輾過去"
如果是聯結車拋錨打滑出車禍
這些人是不是也會應該"撞上去"?...(恕刪)


這位大大說的狀況在現況已經是事實!

當聯結車大卡車出事的時候, 駕駛的第一時間一定是保護自己!
所以在難以抉擇或沒有選擇下, 只能衝撞小型車輛!
(這是駕駛的動物本能, 也是大型車輛失控時的無法靈活閃避宿命!)

我只能說希望重機上高速後能安全駕駛

不幸萬一犁田的話, 只能祈禱好運降臨不被後車追撞
(不像汽車可以靠車殼勉強撐一下!)

這已經不是有沒有權力的問題, 這是宿命! 就像小轎車遇到大卡車一樣的宿命!
sonner wrote:
要是一些小屁孩騎者黃牌上快速到道路. 梨田從守規則假駕駛的車底滑去. 屁孩死亡. 汽車駕駛要被判過失殺人. 也是很莫名其妙要是在美國機車駕駛要賠. 在台灣卻是汽車駕駛要進監獄. 這是啥道ˊ理


滿20歲還要被稱為小屁孩...

sonner wrote:
我覺得順便一些配套也要更該改
要是一些小屁孩騎者黃牌上快速到道路. 梨田從守規則假駕駛的車底滑去.(恕刪)


可以放一些犛田相關影片看一看嗎?

不是所有機車都那麼容易犛田,也請別把重機的規格跟保護台灣機車工業下的150CC以下的機車相提並論。黃牌以上的機車,不像小綿羊一樣,想鑽就鑽,想轉彎就轉彎的。我的NIKITA 200CC的車子都要像開車一樣的模式了,你拿重機跟汽車比機動性,當然重機機動性高,但拿來跟小綿羊比,重機顯得遲頓得多了。

基本上,騎150CC以下機車的騎士,如果真要他們騎黃牌以上的,我想他們心理上的恐懼跟方便性來看,就先過濾掉一半以上了,不用太庸人自擾。
看到這消息車友們都是舉國稱慶。
但是為了避免"小屁孩"事件頻傳,大型重機考照年齡沒有修法,這一點我個人覺得就稍稍有檢討的必要。
騎大型重機的心態要比較成熟、本來就要白牌車有所區隔,騎越大的車越要注意安全駕駛。

良心的建議、可以去各地安駕中心上上課~~~
smoky6996 wrote:
還有就是下雨路面濕,重機騎到有橋樑接縫也自保
尤其是交流道彎道有鐵面接縫處~路面濕的保證必犁田

有這樣的事??

那台北開放國道三甲快5年 , 怎沒看過???

還有快速道路 , 照你這樣說應該也是摔很多阿 , 怎都沒看過
看了這麼多總是以好像大型重型機車騎士有了如上天掉下來的「禮物」般的偏頗報導,終於看到一篇比較有水準的報導了...大家不妨參考看看!

連結:http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&id=2429:2011-10-20-10-38-29
sonner wrote:
要是一些小屁孩騎者黃牌上快速到道路. 梨田從守規則假駕駛的車底滑去. 屁孩死亡. 汽車駕駛要被判過失殺人. 也是很莫名其妙要是在美國機車駕駛要賠. 在台灣卻是汽車駕駛要進監獄. 這是啥道ˊ理

可是從2007年到現在 , 近5年 , 大型重機行駛快速道路 , 只發生過一件A1 , 那位還是由市民大道摔落地面而亡的

你說的這些一件也沒有阿 , 想像力太過豐富~~~
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