Ducati_S2R wrote:
同一句話不同時後用，意思和立場一樣喔?..真強..
杜大..小心你從此就會被盯上喔
其實基本上..這種言論可以直接忽略
就跟馬路上追著路過的車吠的狗一樣
那是小小的樂趣
車子開過去了..狗就躲回去自爽
以為是自己的功勞維護了領地的主權
orea2007 wrote:
所以才說，確認動作是他們的重點。
很多事故都是因為缺乏確認。
不要說台灣，外國一樣會有闖紅燈的神經病。
況且闖紅燈也不是每個人都在闖，還算是少數。
嚴格的駕照考試多少可以篩選掉一些不合格駕駛
如果只是嚴格取締沒有駕訓完善訓練跟駕照的嚴格篩選，
搞不好警察光忙著寫罰單都沒辦法做其他事了
...(恕刪)
NO,NO,NO ...
再嚴格的考試都不會減少違規 ,
只有教育或者是重罰才有可能減少 ,
大家從小到大經歷多少考試 ,
那一次不是考前苦讀,考後就忘了 ?
嚴格的路考真的能減少違規嗎 ?
拿到駕照前幾個月或許少違規 ,
但是幾個月後呢 ?
下面大家自己想...
我的意思是說 , 會違規的人 , 不管你給他多難的考試 , 考完他還是違規...
不會違規的人 , 就算考個簡單的路考 , 他還是不會違規 ,
嚴格的考試最多是幫好駕駛加深一些小動作的印象 ,
但壞的駕駛,說真的,沒救
orea2007 wrote:
那駕照就乾脆18歲一到就自動生效
幹嘛還要考
反正沒有用
日本搞到那麼嚴格真是笨
你說是吧
恕刪)
你誤解我的意思 ....
考駕照只是確定你知道那些規則 ,
並不代表你會遵守那些規則 ,
(至少目前台灣狀況是這樣子)
18歲自動生效 , 你確定他 "知道" 那些規定 ?
(會不會遵守是一回事 , 知不知道是另一回事)
日本規定嚴有它的原因 , "人" 應該是最大原因之一
另 日本人不等於台灣人,台灣人也不等於日本人 (雖然都有個人字)
我愛史提芬 wrote:
嗯..125上快高速道路跟禁行機車有啥關係嗎?
應該是開放上快高速道路,禁行機車就會跟著消失!!
所以著眼點應該放在開放快高速道路而不在禁行機車!
為什麼? 因為要上閘道(大部分閘道在內側不是嗎)一定會跨過現有的禁行機車道.
既然可以上快高速那就一定得廢除禁行機車(不然要用飛的進去閘道嗎).
如果只是廢除禁行機車道,到時還是得在爭取上快高速道路.
是因為機車禁上快速道路而禁行機車還是因為禁行機車所以禁上快速道路？
一般道路上禁行機車是原則禁止例外開放，但快速道路則是全面禁止沒有例外，
所以你可以看到民族東左轉復北地下道的內側車道上沒有禁行機車字樣，
否則你要機車怎麼左轉走復北地下道？這就是例外開放；
相同的你說
因為要上閘道(大部分閘道在內側不是嗎)一定會跨過現有的禁行機車道.
很簡單，例外開放，就像復北地下道一樣，內側塗銷一樣可以讓機車上快速道路，
但是為什麼政府沒有做？因為快速道路是全面禁行機車關係，
所以我認為我們對廢除禁行機車的看法一致，你的說法比較不精確而已。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=292&t=1950296
主題: 黃牌車不准上快速道路，非常的不合理~
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