Luke Chen wrote:兩段式左轉根本不會比直接左轉安全,因為當你要往待轉區移動的時候,左邊常常會有車子超過你然後無視你的存在直接右轉 你的說法模糊了焦點不須兩段式左轉時.直行時.一樣左邊會有車子或機車超過你然後無視你的存在直接右轉這是道德問題
tansywen wrote:兩段式左轉本來就是禁行機車的副產品,如果兩段轉是為了安全,那為何紅牌重機為了安全去待轉政府要罰款? 對啊兩段轉那麼安全,怎麼汽車駕駛們不一起來待轉?小轎車被對向急駛而來的公車卡車大貨車撞到一樣下場淒慘啊。
堅持機車沒有兩段式左轉就是不對的人,請解釋一下機車在右轉專用道做待轉行為是否符合道路使用區分?(紅圈位置)那麼在中線車道做待轉行為是否正確?跨越車道做待轉是否正確?(藍圈位置)這就是中壢警察守株待兔的位置
sendoffy wrote:堅持機車沒有兩段式左...(恕刪) 唉....小弟記得那邊好像有右轉燈號那停在待轉格上不就會被叭然後桃園地區的交通標線都亂畫的阿像是路肩硬凹成慢車道真不知道桃園的交通局是在幹啥吃的
從路邊撿來的 wrote:然後桃園地區的交通標線都亂畫的阿像是路肩硬凹成慢車道真不知道桃園的交通局是在幹啥吃的 這個案例之前有人有吃過虧還上來01抱怨過,所以真的是桃園縣的民眾不遵守交通規則?前面那些批得很兇的要不要出來說說看啊?同樣的問題,其實也出現在環北路、新生路口(真巧,一條在中壢市公所右邊,一條在中壢市公所左邊)。這路口並沒有要兩段式左轉的標誌,不過多數機車騎士並不會在這左轉,而是到下一個路口左轉為什麼沒有待轉格?縣政府說責任不在縣政府,而是公路局。所以這裡要不要待轉呢?