我愛史提芬 wrote:
看來日本機車的性能比台灣的爛.
台灣的速限還比日本高耶.
難怪日本126以上就可上高速公路了.
以上貼的是東京都首都高速公路的資料
是都會區高速公路
我試著去找日本全國性的速限
但是找不到可靠的中文資料
只好去日本wiki
但是只能從漢字瞎猜
推論鄉間路段高速公路可達110~130
但是那裡找不到詳細的車種速限分類
washltz wrote:
在你上網頻頻說挺狹隘的觀念時，事實上是美國高速公路根本很少重型機車騎上高速公路
我不懂你把政策跟實際狀況混在一起有啥好笑的..
至少我待的德州..根本很少看過有重機載人上高速公路的.當然除非這幾年美國人突然轉向的
不然美國政府鼓勵甚至允許跟美國人到底有沒有意願做根本是二回事.
我有沒有待過不用在那取笑因為待過就是待過，你說了老半天我待過二年還是沒啥看過
美國人騎重機上car pool lane....事實就是事實！也沒啥好爭的，大部分美國人根本不會
把騎機車當做日常交通工具,不然有空看看CNN或是別的美國頻道,畫面上有機車的廖廖可數
而且美國高速公路的car pool lane,也就是所謂的HOV,都是最內線道的，重機騎最內線道的
高速公路我真得很少看到.當然除非你的Car pool lane跟我想的高速公路高承載的lane不一樣
那我就真得說錯了.
很抱歉咧，在這裡胡言亂語著狹隘的觀念的 是你 不是我
只要性能允許高速行駛、往返兩地之間，不管二輪還是四輪，都可以使用高速公路
但是要選擇二輪或四輪，是個人的自由、崇尚自由的美國當然不會去限制
今天老美為什麼大多數人都開汽車而非騎機車?這跟緯度、氣候、還有國土太大幅員遼闊都有關係
自然選擇汽車使用的人遠比機車多很多
所以在人口密集的大都會，當然政府會用某些政策、制度來鼓勵民眾捨棄塞車的元凶：汽車
你一直強調你在美國兩年沒啥看過有機車使用高速路 那是你狹隘的視野
樓下也很多人吐槽你 不要以為德州就代表全美國 這叫做井底之蛙 以井觀天
我也可以跟你說 我待過LA,SEATTLE
這兩個地方機車都是可以來去無阻地使用Car Pool Lanes、甚至Lane Splitting
當大多數汽車族在尖峰時段塞車塞的動彈不得時，只能看著旁邊的呼嘯而過的機車們興嘆
這就是交通相關部門為什麼要允許這些制度、就是為了鼓勵你捨棄占用道路面積大的汽車、改使用其他載具
但你硬要扯為什麼還是開車的人多 騎車的人很少(甚至在你狹隘的視野裡：幾乎沒有)
那是因為人家考照制度嚴格、機車不是人人可以騎 不是人人都會騎 也不是人人都願意騎
這是每個人的自由意志、也是每個人選擇交通工具的權利
政府不會去限制這個權利 但是會用鼓勵的方式去當作誘因
這樣你懂了嗎?
尤其是忠孝東.西路
路邊永遠有紅線停車
黃線也是一堆計程車（這也是大眾交通工具的一種卻不去控制數量和嚴格管理）
公車常常不靠最邊線停車
基隆路口更扯
左右轉車道都佔了兩線道
客運從路邊一次跨3.4個車道左轉
====================
關於日本機車路權
我想問他們有多少台機車領牌
而台灣
我知道有1400萬台機車
台灣人口才2300萬人
那代表著幾乎一半的台灣人都會使用到機車
那為什麼不給機車多一點的路權？
反而是不斷的壓榨
為什麼外側車道可以走內側不行？
為什麼過橋時都要多等機個紅綠燈還得騎小到不行專用道？
不能上高速.快速道路是因為汽車駕駛會造成危險？
還是那很免強無聊的理由＝動力不足?
我們不是民主國家嗎？
講白一點
機車族群幹麼不用多數暴力來解決這一切的不公平
答案很簡單
因為他們不知道被不公平對待
他們被現有的法規規定了幾十年加上政府強灌式的洗腦
或許我自己已經死了，
現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
我沒去過美國
但是聽前面幾位大大所說
感覺美國的方案鼓勵的方向應該是 "高承載"，我也看不出跟鼓勵機車有什麼關係
還是那位大大覺得機車和汽車原本就有什麼地位上的不一樣？
有些地方適合坐飛機去，有些地方適合開車，有些地方適合機車甚至腳踏車
你要開保時捷去路口的7-11，沒人能說不行，但絕對不會是政府鼓勵的方向
政府的確應該教育大家節能減碳的觀念
在版上討論是汽車好還是機車好，沒什麼意義吧
去過日本，新加坡，中國，普吉島，不論土地大小
台灣的確是機車最多的國家(以馬路上看到的情形)
機車當然有其便利性
但不論如何，政府推廣大眾運輸的方向是正確的
應該不會只是想要消滅機車族或是汽車族
既然台灣的機車排氣標準是最嚴格的，那為何還不推行電動機車呢
公車雖然也是大眾運輸工具一環，但台灣的公車發展這麼多年了
為何不見電動公車呢
至於其他說真的，就不必隨著樓主的標題起舞了
然後又要爭論到天龍國不天龍國
誰高尚又誰高貴
再先進的城市也有沒水準的人民
落後的城市人民也不見得都沒水準
事在人為，真的不必酸來又酸去
NYPD SWAT wrote:
台灣很多的交通規劃，...(恕刪)
所以把美國那一套拿來台灣，絕對行不通，要比照模仿，請比照日本，日本算是最接近的國家了。
唉...可惜台灣的某個黨派因為當年的錯誤政策撤退到台灣來之後找了日本當作替死鬼，國共戰爭餓死的無辜軍民大概是南京大屠殺的上千倍。
啊，離題了，總之以當年國民黨政府哈美仇日的心態，台灣是不可能向日本學習的。
十幾年前哈日風被一堆學者官員罵得亂七八糟；今天哈韓卻讓立法委員一起大跳sorry sorry～
anyway,政府寧可一天到晚學半吊子的美式作風，卻不肯好好的研究為什麼當年東亞四小龍只有台灣進步最少。
總之呢，民眾自己都不團結了，要那些只想A錢的官員為人民服務什麼屁才有鬼
而且，這些對機車族不友善和把馬路挖得亂七八糟，讓台灣變成鬼島的政客們，可是那一千三百萬機車族選出來的喔～你說說為什麼人民要選一些只會打架作秀和荼毒老百姓的傢伙出來當官呢～
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