兩線道內線禁行機車是否合法？(桃園縣政府回應說是合法的) (第14頁)

sendoffy
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樓主

2010-06-15 16:18

cyfu wrote:
安全規則會這樣訂定
只是為了做一個統籌性的規範
因為目前並非各縣市都有設置交通局（處）
即便有也是人丁單薄
所以有時會有三車道以上道路
但內側車道卻沒有標示禁行機車或路口沒有兩段式左轉
為了考量機車騎士安全
避免機車在三車道的內側車道行駛
所以才會有第99條這種預防、統籌性的規定產生

這幾張Yamaha的廣告，不知道還要貼幾次，大家才肯承認錯誤

Yamaha勁戰，台灣生產，甚至還回銷日本的車種，看看日本Yamaha是怎麼解釋這部125cc機車的路權
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/advantage/index.html

胡言亂語僅供參考

米咖

米咖
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132樓

2010-06-15 17:02

sendoffy wrote:
這幾張Yamaha的...(恕刪)

國產125機車在台灣行駛快車道就會危險,過海水到日本騎完全沒危險,甚至合法塘缸還可以上日本高速公路!

台灣禁行機車合理嗎?汽車順暢就好了,其他都是騙人的吧?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

makenaide

makenaide
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133樓

2010-06-15 17:26

sendoffy wrote:
這幾張Yamaha的...(恕刪)

如果勁戰有靈魂的話，一定希望自己能外銷，而不是留在台灣任由愚蠢的道路政策摧殘。

sendoffy

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樓主

2010-06-16 21:55

外線車道是紅燈右轉車道，也就是說紅燈時機車是沒辦法在外側車道等待下個紅綠燈變換
而對向的路口並沒有代轉格，這樣的路口需要兩段式左轉嗎？很明顯的中壢市新生路、環北路口的這個停等格是有問題的！

中壢市新生路、環北路口

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白小M

白小M
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135樓

2010-06-16 22:58

sendoffy wrote:
外線車道是紅燈右轉車...(恕刪)

哇 .....還在爭唷

呵呵這個停等格是給直行或左轉機車停車用
不然不設到時又說機車沒停等空間
要在汽車與汽車之間夾縫求生存

能感受到政府官員難做人了
設了被認為白設
不設又被說不給機車停車空間

至於日本的圖..............
等日本再來統治台灣再拿來參考囉

p.s 本人汽機車都有在使用並不偏那種車輛發言....純屬看圖說故事第一感想回應

thegis

thegis
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136樓

2010-06-17 9:46

makenaide wrote:
如果勁戰有靈魂的話，...(恕刪)

還有還有，停在機車待轉格上，還要擔心被當保齡球撞。

高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

sendoffy

sendoffy
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樓主

2010-06-19 20:26

這條路看起來很像一慢兩快的車道，不過實際上大家以為的慢車道，是劃有停車格的。所以實際上只有2線的車道而已

桃園市復興路

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sendoffy

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樓主

2010-08-21 21:46

桃園縣中壢市的中平路真的是一條很寬、車流量很大的馬路

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a990109

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139樓

2010-08-21 21:50

重點不是處罰條例.
而是端看駕駛雙方願不願意禮讓罷了.
爭車道.爭快.~

鄉下地方步調慢.有輪子的都在路上跑.見怪不怪.

cheug21891

cheug21891
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140樓

2010-08-21 23:06

看你們爭論也累了~
明天再戰吧XD
但是我想說
對於一個差一點被兩段式左轉害死好幾次的我來說
我絕對反對禁行機車這種XX(必須性的消音)XXXX的法規
但是我覺得駕照應該要強制上駕駛道德這門課才給過
說真的...好考到一個極致= =
兩段式左轉會害死人的！
但是官員都坐車
哪懂??
選舉到了
政績比較重要才是真的
台灣人鎖惱太久了