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[快來看 有圖為證 / 國人當自強]這就是在台灣賣最好的車 Toyota( 陽明山 事件 )

開車不像樣
給你開坦克都會撞死
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我這邊有個資料是國安局+NASA沒發佈的, 變形金剛3那天在陽明山開拍了...
blhsing wrote:
所以你的〝心測〞就算...(恕刪)



一句話就夠了

在法官面前跟他說,目擊者「目測」時速至少有一百??

若能採信

那我想各級交通鑑識單位全部裁撤好了

是不是電線桿長的太中間了??看到 Toyota 的車沒有閃遠一點啊??


莫非電線桿也要負責任??阿 ~ 快閃 ~~

STAR=YGG wrote:
一句話就夠了

在法官面前跟他說,目擊者「目測」時速至少有一百??

若能採信

那我想各級交通鑑識單位全部裁撤好了
所以你個人的憑空推想就足以採信?

若能採信

那我想各級交通鑑識單位全部裁撤好了

同樣是推想,差別是目擊者看到了「當時車速真的很快」,而反T部隊是只需要事後的靜態照片,就能把事發當時的狀況一一還原,反T部隊究竟是比較高干。
這起車禍很像駕駛一路用D檔踩煞車下山
然後煞車過熱失靈導致車速過快轉彎失控

曾在陽金公路一路聞到燒焦味,後來發現是
前方一台T 牌車前輪煞車煞到冒白煙了
台灣很多人開車不知道長下坡要用低速檔
如果變速箱沒有下坡邏輯設定很容易煞車失靈
最好是 時速有一百

車主年紀都過半百的人 車上又載滿有一定年紀的人

有多少這種年紀還這麼熱血的?

再者 熱血的人會買頭又大嗎?

想一下就知道邏輯不對


再者 某人一直再琢磨 時速有沒有一百 怎樣怎樣的

實在很無聊




車子本質濫就是事實
大家好!!
軒轅浩 wrote:
我先搶台詞~T牌神人晚來就要新編辭了

1.安全氣囊要剛好撞到才會開~
2.駕駛人開太快~
3.撞的角度碰巧~所以才會這樣~
4.沒有一台車是絕對安全的~駕駛人觀念最重要

之後開始牽拖別牌了

1.H牌F牌M台撞到都一樣啦..
2.進口車雙B V牌~SAAB等~都嘛有撞死人(一定不會提到L)

最後惱羞成怒了

1.不爽可以不要買阿~
2.我買T牌關你屁事
3.T牌善率高阿~哪像你們常跑維修廠

大大您真神~竟然都想好了
真的讓小弟佩服到五體投地

但還有一個你沒講到喔!!!
"潰縮"成這樣那一定是駕駛者本身車速太快啦
公堂之上不得提老木!!!
pest wrote:

誰說仰德大道上坡不能開100
你說了就算嗎?
你不相信新聞說的時速100就算了
如果目測不算是不是也有可能超過100KM?
不用拿自己自以為是的認知來打嘴砲...(恕刪)


所以你現在的依據是

1.記者

2.路人甲目擊者

??呵呵,果真是相當有利的依據啊


妳應該有上過仰德
可是你有過幾年時間天天上仰德嗎?

2.0的車上坡衝到一百的路段大概兩三段
可是這跟新聞事故那台車有沒有衝到一百是兩件事




pest wrote:
BMW735撞不斷電線桿+氣囊沒爆

FOCUS撞不斷電線桿

BMW E46車頭全毀氣囊沒爆

你要怎麼解釋?


我怎麼解釋哦?

我的解釋是
以上三起都沒有死人
唯獨TOYOTA死人
BMW E46車頭全毀氣囊沒爆,乘客還可以走下車拍照,上01PO文
而且令我好奇的是不知道FOCUS是要怎樣拿車側來撞斷電線桿?
車上載五個
死傷者在後座.. 沒繫安全帶

如果後座綁安全帶就不同了

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32175428/IssueID/20091221
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