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昨天差點死在高速公路上....

fannfu
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131樓

2009-09-30 23:46

1.b車速度比a車快，時速100左右
2.b車車頭已到了a車後照鏡的位置
3.a車突然往b車方向切過來

說按喇叭並減速的捫心自問一下，光減速閃的過嗎?不急煞閃得過嗎?
樓主又不是遠遠看到a車要左切還故意加速迎上的。

考量到b車跟c車的相對速度(請看原文)，加速再往左超(不是維持原速度就往左超)確實是當下比較安全的做法。
表示樓主行車間有注意到左右的行車情況，才能有正確的判斷。

不是什麼情況都適用減速，在這種情況下若選擇急煞，應該也算是危險駕駛吧?還是文章沒看清楚就認為樓主該減速?

以上回應只適用於樓主描述的本例。

ryan730419

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132樓

2009-10-01 14:06

wangch wrote:
我對「讓」「閃」有稍微不同的解釋

「讓」是從容不迫下做的決定
「閃」是緊急狀態下的反射動作

供參考

說的很對阿~

但是敝人認為更重要的課題是

如何讓自己處於「從容不迫」或者「緊急狀態」

是可以掌控的

對於版大的事件

敝人只想到「當時A車為何要忽然變換車道」

如果不是他酒駕或疲勞駕駛所以忽然變換車道

因為都還是有機可循的能夠提早做出安全的判斷

unclefly

unclefly
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133樓

2009-10-01 18:24

wangch wrote:
我對「讓」「閃」有稍...(恕刪)

所以我說台灣的駕駛養成教育有問題！
正確應該是，不管是從容不迫，或是電光石火，
都不要以「閃」為第一優先！

一個觀念分享一下：

你為了閃，結果沒撞上不乖的，卻去撞倒無辜的，如果不乖的給他跑了，倒楣的是自己！
如果妳選擇踩死煞車，不用閃的，最後還是撞上不乖的，那是不乖的要賠妳！

建議從這個方向去思考！

sunfire1975

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134樓

2009-10-08 21:25

其實樓主應該要有防衛性駕駛的觀念,平常開車在路上要盡量避開其他車子的死角,你可以回到自己車上看一下你的後照鏡是照不到你旁邊的.
記得好久以前當時我是圖中的C車,下雨的晚上,夜深人靜的北一高,一台白色primeo要切進內車道,當時我的VECTRA時速110km,我當時邊按喇叭邊煞車,我左邊的車輪都壓到白線上了,白線又比較滑還好有ABS,沒讓我失控.

DTR

DTR
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135樓

2009-10-09 8:22

不知道討論串有沒有人提到shoulder check的必要？養成這個習慣對大家都安全

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