larusa wrote:我是覺得乾脆開徵觀光...(恕刪) 耶..台北市也要凡是非本區域居民,或是工作者,或是觀光團進入後消費總額未達5000徵收參觀稅好啦在講下去真的就變成惡搞文了米咖 wrote:如果連花蓮人都反對建...(恕刪) 搭火車或是從南部方向繞上來搭飛機搭船
前面有人討論醫院.先說醫院吧.你們確定.在花蓮蓋大醫院.有大病發生花蓮人會去.還是會覺得.轉診到台北的大醫院比較安心?前一陣子看了.X愛台.鄉下的小醫院.有很好的醫生.可是病人的家人.還是堅持要轉診到醫院. 這是值得商榷的再來蘇花公路.確定他不會坍方嗎.這點我很懷疑(以台灣的建築商來說)誠如前面大大說的.遇到坍方.給你三條高速公路也沒用但是我個人認為.就算沒坍方.遇到颱風天或者.地震.還有人會去東部旅遊??(我是不會拉)反正要蓋就蓋.不蓋就算了.講難聽一點.我又不是那邊的人.中南部的人沒啥資格說話低(環評.哈.這好笑的單位.用力塞就過了拉)再來是旅遊.花蓮去旅遊了2次.就沒去過了.說實在話.沒啥好玩.純粹是好山好水好風景.除了女王要求我近幾年因該也不會再去了.因為真的就是那個樣子而已.也許10.20年以後政府有規劃的比較好我會再去.不然.我就去墾丁.福隆就好了阿(山路的砂石車.我覺得還滿有水準的.會讓人過阿.也許是你們沒在南部山區遇過.誰鳥你後面有車)
b10520tw wrote:在西部橫向縱向的高速...(恕刪) 所以呢??你要表達的是你的智商有多低嗎??你知道有多少人寧願走平面道路不願走高速公路嗎??你知道做這種選擇的原因嗎??這又跟花東非得有高速公路有啥關係??先搞懂問題的重點在哪吧頭腦簡單
wo-nu wrote:錢只投資西部蓋捷運讓大都市人行的方便...(恕刪) 有一天我家前面突然多了一條高鐵因為開了這麼好的鐵路村內靠近高鐵的就被徵了「工程受益費」又沒受益到原本的路還因此變小路口因橋墩阻擋視線常常出車禍來往的人變少了臨路店面型房子還跌價每天晚上還要被車聲吵能不能要求「工程受害費」 不是投資就一定好的常常都是你看到別人的好別人看到你的好只能自己想開囉
align wrote:我是 花蓮人目前在台...(恕刪) 跟我相同--小朋友花連--爸在台北--媽在香港---回一次花蓮--0900出門-火車站-0950-自強---1150到花蓮---要等到0130才有車接到光復糖廠到家多1500了-----可憐花蓮人吧--6個多鐘台北開車只要到雲林或彰化縣只要2個多鐘頭--差太多了-------