以目前電動車被下了落日條款後, 剩不到2年, 電動機車在路上跑都要掛牌, 屆時一樣被管理, 乾脆駕照換一換,騎油車上班,沒有旅程焦慮,油加了就能跑,超方便也許能去環島, 小弟公司內的外勞, 漸漸把電動車廢了, 一台一台油車接連出現, 我預感未來, 二手機車市場,會被外勞清掉一批, 畢竟電動機車要換電池時也和機車搪缸一樣貴, 油車強很多..續航力打趴電動車..
你確定: 準新娘險撞成植物人！ 家屬批肇事移工只賠5萬 換成台灣人撞的, 都拿得到很多??
嘉義2小六女童騎電輔腳踏車雙載出遊 慘遭貨車撞飛雙亡 台灣人就不會肇逃?
外勞和來台灣工作的金髮歪國人都是一樣的, 許多表現勝過台灣人很多, 別歧視了..
advantage wrote:
臺灣人去國外工作就不能開車騎車嗎？
這到底是什麼歧視言論？
台灣人到了國外就要遵守當地政府的規範，該換駕照的就換駕照，該重考駕照的就重考駕照。
不是說到了國外取得工作證或是在留卡居留證之後就可以直接買車開車上路。
我在日本買一輛腳踏車代步除了要登記自己住家的地址之外還要強制購買“腳踏車保險”（三年5000日圓）
目前在路上跑的這些外勞除了電動自行車不用駕照之外，其他車種都要駕照，但我相信這些外勞不可能會去考台灣駕照。至於保險更不用想了，他們肯定沒保。
不要直接跳過法律層面就說他們是合法的。目前是無法可管，萬一被他們撞到他們也沒錢可賠。多學學日本吧，人家連騎腳踏車上路都得保駕駛人傷害險。而且還是在買車時就得強制納保。
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