亂檢舉被申訴成功翻案的人，不會覺得過意不去嗎？晚上睡得著覺嗎？你們的人生就是這樣亂找別人的麻煩？
台北市有５分之１的申訴被撤銷罰單，亂舉發的人有多少就知道了。
我沒有罰單，我的罰單被撤銷了，我是守法的開車人。
我沒有罰單，罰單被撤銷了，我是守法的開車人，不要貼我標籤。
請檢舉人去和廢死聯盟辯論，處罰是否會降低犯罪率。
Jim 1250 wrote:
檢舉人亂檢舉，警察便...(恕刪)
閣下貼出數據和引出道路設計問題，先給您肯定
但個人提出一問，申訴成功的案件，多少是動態違規？多少是靜態違規？並未顯示兩者之間比例！
幾年前我被檢舉闖紅燈，對方基本百分百有附影片，申訴鐵不會過（動態）；今年三月被拍紅線停車（靜態，進蝦皮取包裹三分鐘）也是無法翻盤（員警親自拍照檢舉），這兩件就是百分百，無言....
我斗膽猜測，申訴成功應該多是靜態，例如：紅線好像要前後超過五分鐘，民眾檢舉才能成功
所以，被開單後可以說暫停時間未超過，才有申訴成功可能，我的案例不同，員警親自來拍整排違停，我TMD的乖乖認了....
我認為，道路設計不良導致被檢舉，申訴沒大問題，也應該積極爭取
但有些因為個人習慣，像是紅燈右轉、不打方向燈、亂跨雙黃線，還有開在不屬於自己車道的，被開單幾乎都不冤，我也是乖乖的去繳，沒什麼好靠北
舉個極端的案例，我朋友按方向、速限，乖乖直行騎在機車道，對向老伯騎車違規跨雙黃線，自對向追尾撞他，結果還掛了，大家猜怎著？我朋友無任何過失，沒辦法，老三寶的自殺行為，問一百個人，幾乎不會有人同情老三寶..
所以，交通法規還是遵守，不合理的道路設計，就另外循正常管道向主管機關施壓吧...
諸位不喜勿砲，謝謝
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