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看了日本交通,真的覺得我們是三流國家、2等公民的路權…

除了第一點,其它都認同。
日本鴿子應該也是會陰人的,只是你沒遇過。
kimola wrote:
這是一種份圍
大家都讓你這個行人 你開車也會讓行人

台灣要改不可能了(癌末等級)
除非大家重新投胎 打從心底改變
或者開放偷拍 沒讓行人可以拿3千元獎金(罰金為6千)


要不要嚴刑峻法而已,
大陸沒水準的人比台灣多不知道多少倍,但是在幾個大城市,你站路邊斑馬線也是會有車子停下來讓你,
就是靠著到處攝像頭到處開罰就讓整個秩序改變了
kimola wrote:
台灣要改不可能了(癌末等級)
除非大家重新投胎 打從心底改變
或者開放偷拍 沒讓行人可以拿3千元獎金(罰金為6千)


雖然我也常常罵台灣的駕駛,但我沒那麽悲觀,
最近讓行人的車子有增加的趨勢,相信一定可以改善。

以前台灣人不排隊,開車常按喇叭,騎機車不戴安全帽,坐車不戴安全帶,
現在都已經大幅的改善了。
strayvet wrote:
發這種醒世文打高空沒有太大意義,先看看自己身邊的親朋好友,重視交通安全、願意盡量遵守交通規則的有多少? 政府、民代都是民選的,人民水準就只有那樣,如果政府今天就把日本那一套搬過來用,你說會怎麼樣?


這些人當然是選擇性的挑日本好的地方來講而已。

就像有一堆人都在說日本的火車、公車品質有多好…

但都沒有想到過,在日本搭乘這些大眾運輸,票價是台灣的三倍以上。

日本人的人均所得是比台灣高啦,但繳稅的比例也比台灣高出不少,最後能支配的金錢仍是有限。

這種情況下的三倍票價對他們而言龐大的負擔,即便如此日本人也為了這高品質運輸而買單了。

台灣人呢?只看到日本大眾運輸的高品質,要求要效法日本,然後?當年台北市公車的票價要漲個1元時,台北市的通勤族紛紛抗議再抗議…
Requiem for a DREAM

三倍 ? 人家收入也三倍阿 , 沒啥好比 , 台灣就落後地區 , 不能撐國家 , 哈

2023-03-15 16:45
這可能要大家一起努力
三流 ? 我一直以為台灣是不入流

連國家都稱不上

公民 ? 我們是社畜

稱不上人
感謝民進黨 低薪 = 省好多人事費 高物價 = 成本沒變 , 賺超多 高房價 = 賣一戶賺幾百
台灣確實有改進的空間
我發現台灣人大多都很羨慕別的國家的環境

但沒有去看別的國家的人民付出多少

日本人基本有收入的話都要繳兩種稅

所得稅是繳給中央政府,住民稅則是繳給地方政府

而地方政府建設來源就是住民稅來的

如果地方政府有重大的設施要建造預算超出才會向中央申請


再來講到交通

你知道在日本擁有一輛車輛的代價有多高嗎?




在日本汽機車持有稅幾乎是全世界最高的

在日本 車子體積大小連重量都會影響稅金

所以不是他們愛那種版金薄的小車 而是因為節省稅金

在台灣當然三寶很多道路規劃很糟路面品質很爛

但你該想想你自己付出了多少
eno03

日本買車要有車位,不管租或是自家的,停車也貴,為了省一點稅開K-Car的人非常多

2023-03-15 16:53
aderek wrote:
他們的計程車,還是用復古的樣子…後照鏡還是放在引擎蓋上,真是現代與復古並存…


他們的止まれ很多,也很重要,車子禮讓行人居多

但腳踏車跟機車,沒禮讓的也有,住過東京一年多我的感受是這樣

小黃沒有都很舊,看地方,東京跟大阪福岡,新車不少

你看這個渋谷路口直播,車流量大,黑車頭上有點的,都是小黃
https://www.youtube.com/live/PMoO-HL7ERA?feature=share
這是民族性的問題,和幾流幾等沒關係
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