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洗刷行人地獄,台北市開第一槍

蘇貞昌動怒指「我也是高齡者」

從這邊大概就可以知道

會動到高官權利的評論,一律不採用
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
汽車撞死人,拿機車先開刀!!!!
德政阿!!!~
只要能做到 第一步 立馬拍拍手 下屆支持你
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
jxv wrote:
「行穿線能退縮就盡量退縮」

退縮個大頭鬼
明明是罰則太輕,一堆駕駛騎士切西瓜搶快直接轉(才會有所謂A柱死角,根本就是騎車惡習養成)

等下就變成過完彎拉直,剛好大腳油門一補撞噴
啥,你行人是都沒在看嗎!
警察看到違規不主動取締才是重點。紅黃線和騎樓先有辦法淨空再來講有辦法改善行人安全。
政治人物都怕影響選票,所以最後還是無解。
jxv wrote:
https://new7.storm.mg/article/4682750

台灣交通環境被國際媒體形容成「行人地獄」,美國論壇《Reddit》「都市地獄版」日前更貼出一張在台北市松山區巷弄裡,小學生為了要繞過機車停車格,被迫走在車道上的照片,也引發台北市長蔣萬安重視。剛入閣的台北市交通局長謝銘鴻,之前在交通部是眾所周知的道路交通安全專家,首都要如何帶頭破除行人地獄惡名,外界都在看謝銘鴻如何大顯身手?


行人絕大部份都是被汽車撞死,然後先處理機車是怎樣?

只要行人在走時,同時有汽車在動,行人就有機會被撞,
除非行人在走時所有汽車都是紅燈
否則,是人都有機會沒注意到,或是疏忽了,就有撞到行人的機率~
台灣的日常,其實一點都不正常,但我們卻都習以為常

路口轉角、斑馬線上總有違停車輛


政府先解決騎樓高低差&有些人行道太窄的問題吧~
記得要把那些拓寬後的道路縮減才能設置人行道
如果不夠拓寬很簡單,直接設置單行道就夠了
請常念:南無阿彌陀佛!
想要消滅機車是嗎?

先復徵150cc以下機車的牌照稅,提高最低持有成本,自然有一票把機車當腳踏車用的三寶把車處理掉

接著比照小型車,新車第5年開始每年全套驗車一次,10年開始每半年全套驗車一次,自然有一批不堪使用的車會消失

把機車新車貨物稅減免的4千元,改成把車送進報廢場,車牌繳回監理站,就直接給你4000元,看在錢的份上,不少人就會去把老車報廢掉了!

3招下來,可以消滅不少機車
iamaminimalist

消滅機車,我就改開汽車啊, 就是嫌汽車不環保我才開車的, 一人開車佔那麼大空間好意思?

2023-01-05 10:49
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