john0002 wrote:
我的車是硬碟式車機,(恕刪)
所以你到底檢舉回去了沒??
john0002 wrote:
我的車是硬碟式車機,可存3個月.GPS時間.
接到罰單查時間,對方車子跟罰單照片車引擎蓋一模一樣.
車號清清楚楚.
建議檢舉達人,自己引擎蓋不要漏餡啊!
你想公布就公布啊
對方也可以公布你違規的影片
笑你不敢而已啦
其實車後也是要記錄，除了記錄無常的後方事故碰撞，也是記錄哪一個「檢舉魔人」在背後做身心障礙人才做的事。
並且後擋風玻璃，貼個標籤，後方行車錄影記錄中，給後方來車與檢舉魔人明白。
樓主的是專業級車載錄影機 MDVR, 可以裝置4~8 T 的硬碟或是SSD , 有的怕硬碟不耐震，不耐用的(如有的卡車巴士震動大)，以SD卡為儲存媒體。
一般有4路，8路輸入錄影機容量。車輛四周角度都可以記錄下來。有的廠家以汽車音響的1 DIN 尺寸為機身，方便塞進前面板裝置。現在已經開發超過真實1920*1080解析度的編碼錄影了。看大部分公車都有裝置了MDVR錄影機。(廉價或老的行車記錄器是只有720假的解析度)
目前以AHD高畫質攝影機為攝像訊源，攝影機款式就隨你用黑光，紅外線，寬動態功能選擇。車子四面都拍攝下來。
問題是收到罰單，已經超過反檢舉的有效時間
專業車載錄影機，不是只有錄影而已，還有GPS資訊, WIFI或 4G-5G網路傳輸， 管控中心連線定位管理，遠程控制(切電，油箱監控, 警報) ,相比之下，早期的行車記錄器有如玩具般。
沒有達人或是魔人與否，只有 "行 為" ，違規與否。
一般被檢舉多數都會有 "前因" ，以"今日"我來說，敘述如下
1,一"希望號"，上國道後，貼緊我車尾，約莫僅車距一米至兩米間，也許我放屁很香，大約500公尺後，可能尿急，隨後在非開放(尚未開放)路肩路段，行駛路肩疾駛，為保護"未來"他的生命安全及其他用路人生命安全，付快速通關費是應該的。
2,一白牌機車，在一路段上，有雙向 "各有" 三車道(部分路口有四車道)快車道，雙向 "共有" 六至八車道，雙向 "各有" 兩車道(部分路口有三車道)慢車道，雙向 "共有" 四至六車道的慢車道，快慢車道及中央皆有分隔島設置，大甩甩行駛於快車道，還在我前停等紅綠燈，"且"繼續直行，我，一度懷疑我的黃紅牌存在的價值，既然要行使快車道，當然要付成本，我是付比較高價的車牌(黃紅牌)成本與車價，而他付出成本比較低一點，但為了保障他 "未來" 生命安全，我還是有所措施。
3,一非常蝦趴的車車，進口名車，車號好記，車色應該花了不少，鋁圈又大又好看，放屁聲音有如炸馬桶，但我不知道臭不臭，沿路兩次都不使用方向燈，因為太蝦趴，所以應該很有資格為國家人民付出。我直覺認為，蝦趴 = 8+9 。
4,一日系車，非常巧合，路徑與我約8公里間，皆相同，駛於我車前，上國道前一次，兩次，上國道後，一次，兩次，三次，下國道時一次，兩次，下國道後，一次，兩次，三次，皆變換車道及轉彎，都不閃方向燈。並且停車時，並排停車，他應該很懊惱為何沿路我都在他後方，且剛好我也要去大賣場。
如果國道全數成立， "騎馬" 要價一點五萬，且還要外加市區部分的加成。不過為了跟在他後車的其他人安全起見，這些付出是應該的。幫他導正的學費，卻是國家收去了，我教育他，卻無法收學費，真懊惱，但也最是大愛的表現。
5,我在左轉專用車道(路上標線僅左轉箭頭)待左轉，等了兩次的紅綠燈，左轉專用號誌綠燈亮起，待我可以左轉時，一貨車，在中間直行專用車道(路上標線僅直行箭頭)，直接左轉在我前，，好吧!!!!!!下一路口僅兩車道，一為直行專用(路上標線僅直行箭頭)，一為右轉專用(路上標線僅右轉箭頭)，我要右轉，直行車道在排隊，他仍在我前，在右轉專用(路上標線僅右轉箭頭)，直行，好吧，既然您喜歡在我前方，那就付點快速通關費吧!!!
6,一便利便商店前，門口有大約三個車長紅線區，甲靠邊停紅線上，閃黃燈，乙不靠邊卻是並排停車閃黃燈，我是路人丙去停100公尺外停車場裡，三人都去買杯50元的coffee，我成本有時50元，有時70元，甲的成本是50，乙的成本(我遇見時)50+紅包。甲有點良心，但仍是壞蛋，乙是無天良壞蛋，而丙是笨蛋，都是蛋。
7,上班出門時，一車在我家巷口小學大門前，停在人行道上，想當然，停車費是要付的，15分鐘後，進入工業去裡，一車停在一個一天大概也不會出現一個行人的行道上，我就 "暫時" 算了，看看他想停幾天，若太多天，停車費，還是要付的。
8.下雨塞車，我在路口過綠燈時，為保持路口淨空，沒有尾隨前車跟進，怕停在交岔口上，所以我停在紅燈停等線前，一車卻利用我保持路口淨空的空間，自我左側，變換車道卡在我前，停在交岔口上，隨即天公有看到，沒有變紅燈，所以過了路口，我仍跟在他後面，車速很慢，嗯，跨雙白線，占用機車停等區，樣樣來，每樣都是好樣的，但有代價。
我"被"檢舉的經驗，
1,三年前，因為送孩子上國小，校門很擠，雖非紅黃線，或部分有黃紅線，但都有義交或人民褓姆，或學校義工或是學校導護老師指揮交通，比較不會被開單或檢舉，但十足影響交通，很亂，很擠，很塞，我一直選擇一個距離學校大門約80公尺處，一國營事業大門讓孩子下車走過去(下雨天也是如此)，這國營事業大門非常寬敞，約有三台車長距離，且凹陷設計於路邊，暫停讓孩子下車。
該處大門一天約進出車輛開門，應該僅兩次，既不阻擋車道，也不妨礙交通，缺點就是，該處，紅線，我卻被一位機車騎士檢舉違規停車，鼻子摸摸，繳錢了事，我為了交通順暢，及各騎士安全以及學童安全，委屈我孩子走段路，卻讓我繳了 "為用路人設想，為交通設想的服務費" 。 不過，還幸運的，孩子六年國小，送他上下課間，我僅被檢舉 "這一次" 。
2,大約五年前，我騎小機車下班回家，被後方汽車檢舉"右側超車"，也成立了，也繳了錢，後來騎上黃紅牌，才發現，當初那紅單根本不對，我與我旁汽車，在同車道，不能算是 "超車" ，僅能算"車道分流"，該罰單若去申訴，應該可以成功，但，時間也過了，錢也繳了，當學費吧。
這三年，三年，我唯一罰單是在 "假日" 一早 06 : 40帶孩子去麥當勞早餐，麥當勞門口貼張"違規取締重點地方，請勿停車"，我想說，這麼早，且假日，假日車流是上班時段大約僅十分之一，我帶孩子去吃吃就走，孩子要去學校，只需要15分鐘，嗯，人民褓姆非常盡責，我得到一張違規停車罰單，以後我要更加的注意我行為了，繳錢了事。
我會忽視的行為如下
1,雖是紅線，但緊鄰路邊，不占用車道三分之一以上，不妨礙交通行人，閃黃燈，車上有人，不是在手搖飲店。
2,不論紅黃線，下車的是孕婦，老人，或小小孩。
3,並排下車者是孕婦，老人，或小小孩，"且"，是醫療院所前。
4,看起來是不小心或是疏忽，但不要被讓我看見第二次。
5,手搖飲店，早餐店前的違規。
我一定會看見的行為如下
1,太蝦趴的，太好記，太高價，大改款，屁聲太大，太高速，其，又不遵守的。
2,慣犯。被我看見同一行為兩次以上，如兩次以上沒打方向燈，第一次我認為是疏忽，第二次以上叫慣犯。
3,太七十八，太八加九，太八十七。
4,惡性。
5,影響到我了，影響到"路人"的安全了。
6,你太危險了，我想救你，如機車逆向跨雙黃線。
你不影響我，其實我也懶的理你。但你煩了我，那就是我的事。
不及備載。
不想舌戰。
個人自有個人價值觀，尊重他人，也請你尊重我。
博學,審問,慎思,明辨,篤行
長篇大論..簡單講就一句 就是你看不爽的就檢舉 請問您有沒有在車上看影片的滑手機講電話這種嚴重危害他人安全的行為？ 如果都沒有你才有資格檢舉別人
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