hd1956 wrote:
托拖之辭是針對不會或不太會開手排的人
有手排車的人，不管是自排車手排車一定得心應手。
有手排駕照的人(可能只有駕訓班開過，後來就沒有了)，家裡如果沒有手排車，
遇到要開手排車時也會有很大的壓力，這時候就會有推拖之辭了。
只有自排駕照的人，90%以上的機率一定不會開手排車。
台灣駕照太好考了，才會造成馬路三寶的交通亂象，看一下日本、歐洲的考照制度，
路考是實際開車上路，起步抖動，換擋不確實也會列入計分項目，
這樣拿到駕照的人才會是真正有駕駛技巧和觀念的人。
在台灣花錢買駕照就可以上路，所以要如何區別會不會開車很難的。
不會開手排車的人，千萬不要在別人面前吹噓說駕駛技術多麼的好，經驗多麼的豐富。
不會或不太會開手排的人是有什麼罪過要讓你講成這樣?
現在的汽車產品自排車居多, 這是市場所趨
以後想在駕訓班學手排, 還不一定有手排小客車可以開
"只有自排駕照的人，90%以上的機率一定不會開手排車。"
沒學過手排自然一定不會開手排這不是廢話嗎? 直接說100%就好了
為何"90%"後面還有要再加上"一定"??
目前在駕訓班學開車的過程並沒有只有自排有, 手排沒有的部份
所以也是理所當然學手排車的自然就會開自排車
是不是三寶, 基本和自排手排無關, 很大一部份是駕駛自身問題所導致
所謂的三寶是"認知"與一般人不同, 並非"技術"與一般人不同
技術可以靠經驗累積, 思想認知卻很難改, 這就是三寶的由來
也是三寶多數是女人的原因, 男女在認知思想上的先天迴異
另外, 就我個人所知
現在台灣考駕照已經和我自己二十幾年前考照時差很多了
你覺得現在的駕訓班考照成功率一般是多少
考自排車哪來的起步抖動，換擋不確實?
若是如此, 駕照好考全世界的自排都是一樣的, 所以差別並非在自排手排問題上
我覺得開手排的才不必在那邊吹噓駕駛技術比自排好
在我看來一樣噁心
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