• 16

支持重機上國道

我只有白牌,但我技術好,我也想上國道~
今日16號下午 台三線89.5K新竹峨眉路段發生死亡車禍
一名來自彰化的26歲章姓男子騎著大型重機經過該路段大轉彎時,疑似車速過快沒轉過去自摔導致身受重傷沒有生命跡象,緊急送往竹東榮民醫院後仍然宣告不治

過個年前天到今天重機亡魂多二個,一個屏東台1線,一個 這位年輕人,不知還有沒報的嗎? 重機事故致死率真的太高了 ,各位重機車友真的要了解政府苦心不開放是對的
檢舉魔人愛找碴 wrote:
我只有白牌,但我技術(恕刪)


先去找立委立個法再來喔~支持你!


a0344tony wrote:
今日16號下午 台三...(恕刪)


每天開車也是死一堆,新聞也不見得會報



最危險動力交通工具?臺北市警公布驚人數據! 大重機死亡率是普通機車8倍 呼籲依速限行駛
發布時間:108-09-09瀏覽次數:1655次 列印此頁面
臺北市上週末於復興南路發生死亡車禍,死者是大型重型機車(下稱大重機)騎士,此為臺北市今年第7件大重機騎士死亡事故,呼籲大重機騎士加強防禦駕駛觀念,並依速限行駛。

機車包覆性較不足,一有擦撞傷害嚴重,發生交通事故後易造成嚴重傷亡,危險性遠高於汽車。臺北市警察局交通警察大隊統計107年度機車事故,每萬輛事故率大重機為249.2件、其他機車(普重機+輕機)為245.4件,肇事率雖然相近,但死亡率大重機卻大幅上升,每萬輛死亡率大重機為2.73人、其他機車為0.33人,為其他機車8倍之高,105年迄今,已奪去17條寶貴生命(事故後24小時內死亡人數)。

交通警察大隊分析106至107年大重機事故特性發現,大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高,性別以男性占97.4%最高,易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等,多發生於市郊及高架道路,主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等;大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良,但死亡率異常飆高,關鍵因素即為行駛「速度」,臺北市警將持續加強易肇事路段超速取締,並透過區間測速科技執法,遏止超速危險駕駛,以降低事故傷亡,保障市民安全。

大重機駕駛主要死傷年齡層為30-39歲,經濟能力穩定,且大多已組成家庭育有子女,為家庭中重要精神及經濟支柱,臺北市警方呼籲騎乘使用大重機,務必提高警覺、注意路況、依速限行駛,快樂出門、平安返家,勿讓家人擔憂。

百萬紅牌重機自撞華江橋墩 騎士腦漿外溢當場死亡
蘇的紅牌重機經過撞擊後車身碎裂。(記者王冠仁翻攝)

2020/12/21 12:13
自由時報〔記者王冠仁/台北報導〕55歲蘇姓男子,今天凌晨2時許,騎著價值超過百萬的BMW 紅牌大型重機車,要騎上華江橋往新北市方向時,他卻自撞右側橋墩。由於撞擊力道猛烈,蘇當場噴飛,儘管蘇有戴安全帽,但他因為頭部受到劇烈撞擊,導致頭顱破裂、腦漿溢出、當場身亡;警方將由他遺體中抽血,進一步釐清有無酒駕。

警方調查,今天凌晨2時許,蘇男騎乘紅牌重機,行經台北市和平西路三段東往西方向、要上華江橋往新北市方向時,蘇不知何故,在上橋處忽然自撞右側橋墩。附近民眾聽聞巨響察看,嚇得報警。

救護人員趕到現場,發現蘇頭顱破裂、腦漿溢出,當場失去呼吸心跳已明顯死亡。警方到場勘驗,發現蘇的安全帽也被撞破、噴飛在地,研判可能撞擊力道過大,儘管蘇有戴安全帽但遭受劇烈撞擊、頭部受創才身亡。

警方調閱監視器畫面發現,蘇騎車準備上橋時,當時橋上並沒有其他車輛,他以極快速度撞上橋墩。由於近日經常下雨、路面濕滑,警方不排除他可能因為天雨視線不佳,再加上車速過快才釀禍。警方目前正在協助家屬處理後續事宜。

https://youtu.be/K5eK3WN3t3o
https://youtu.be/K5eK3WN3t3o
dailoan wrote:
最危險動力交通工具?(恕刪)


其實你可以考慮把第一張照片設為你的大頭貼
反正貼來貼去也就那一張
Leonyang1603 wrote:


其實你可以考慮把第一張照片設為你的大頭貼
反正貼來貼去也就那一張



謝謝你
你提議很有創意
我都沒有想到
motolove wrote:
直接開放我真心讚成,(恕刪)

這些屁孩認為違規就是違規愛當檢舉屁孩,但阻礙自己騎車的都是惡法,例如禁行機車、待轉、區間測速、上國道
觀感良好,可上國道






とりあえず バイクに乗れ !
Leonyang1603 wrote:
先去找立委立個法再來(恕刪)

先問一下專業的台灣125cc算重機嗎? 90cc 或 100cc 以上也算重機?
以前我知道90cc以下算輕型機車,以前也有50cc的機車,考上算輕型駕照 ,甚至考過汽車駕照後不用考就可以直接騎輕型機車的樣子。我只知道現在至少都100cc的機車了,現在重型機車的定義是 ?

125也算重機 應該東西向先開放 ,然後紅牌開放國道接著最後125也能上國道 不過覺得不可能啦~因為以125的數量到時快速道路跟國道也變慢速道路了~
不過以公平性來說到時白牌也會吵著要上,為啥只能有紅、黃牌能上,只要125或90cc 以上都能上國道
宙王
區間測速
哈囉...???

區間測速已經是全民公敵了...
你是有區間癖好???
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?