moto938 wrote:
相同戲碼在01永遠不變
同廠牌車主拼命護航
他廠牌車主拼命吐槽
二輪車主加減插花
然後沒什麼人在管樓主到底想問什麼
結論：車主R.I.P
01生態是這樣沒錯，我才說：事故下能活著的，都是好車！
能開門下車打電話報平安跟再訂一輛車的，更是極品！
統計數據可以參考, 這是道路實撞成績, 意思買歐系車安全性高出很多, FORD MK3, MK3.5 MK4 及KUGA 1及2, MONDEO MK4及MK5, 到現在嚴重事故的A1都是0
有笨蛋問賣的較少當然A1較少, 請注意, 這就是日系車主常忽略的操控性, 主動安全歐系車強很多, 人開車跟車開人, 當然是車開人風險高, 因為車主被潛意識制約了, 操控性差因此有危險不是閃了翻車就是不敢閃撞車
我寫的太真實, 老是被刪文。......
溫柔香菇頭 wrote:
高速也要看是什麼高速，如果都是200時速，差異可能真的不大，但如果是120，那車子的差異還是能看的出來
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