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兩部龜車,就可以塞住五楊高架。

很多遊覽車也才實際100-150匹而已,連排氣檢驗的60趴馬力標準都不到,平路還不是能gps 118km,爬陡坡就只能40-50km

原廠車不改裝不大保養,就是越開越無力

還好汽油車不用驗馬力,不然,8成以上的老車,幾乎驗不過.
iijima_ai wrote:
規則

請問一下,
如果只是短鳴一次喇叭,提醒前車提高速度
這樣違法嗎?
看這條文是説連續密集按喇叭。
surgeonlai wrote:
請問一下,
如果只是短鳴一次喇叭,提醒前車提高速度
這樣違法嗎?
看這條文是説連續密集按喇叭。
你已抓到重點了
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
重點是並排還不去超車吧 外線有按照速限很正常
龜車不是問題,並排才是問題,都不怕旁邊臨時失控撞過來嗎?
李鴻源:為了選票,政府做的事情是民眾想要他們做的,而不是在做對的事情
y957aggh wrote:
龜車不是問題,並排才(恕刪)


我開車本身很不愛並排行駛 因為這不符合防衛駕駛精神
但是這些愛並排行駛的駕駛應該都不太知道甚麼叫"防衛駕駛"
外線還可以就算了

慢慢開還要開內線
我真心 完全 不懂
jorjor34215 wrote:
限速110 在內線104還不龜嗎?


去看一下那篇文的路段
速限是100還是110
請問速限100開內線104都已經超速了
龜嗎?
達嫣然 wrote:
其實中線沒車就切出去了,才罰多少而已。趕時間不在乎錢的最快。而且會慢慢開定速的大概一星期只開一天吧。


違規變換車道3000
對一般老百姓來說很多了
當然
「趕時間不在乎錢的最快」
這倒是真的
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