台人超愛「開左轉道卻直行」？網無奈：走到底才知變左轉道 (第13頁)

domobl0l

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121樓

2020-11-02 12:57

badbad wrote:
右邊直行車道也常常有(恕刪)

請問左轉過去之後的道路也是2線道，這樣你的問題還成立嗎?
中興新村要上高速公路前的彎道，就是2線道，那內、外車道同時轉有違規嗎?
以前想過這個問題，剛好請教一下。

dove

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122樓

2020-11-02 13:41

我覺得這樣的問題有時是交通號誌規劃的問題

我下班的路上就有個這樣的路口

4線道,內側兩線都是左轉專用車道

外線兩線為直行車道

但是下班尖峰時間,

左轉車道往往沒幾台車卻占了兩線
(很少看過超過5台車,有時一線停一台車,整整兩線道空著)

直行車道卻是

排隊排到看不到尾巴~

排隊排到看不到尾巴~

排隊排到看不到尾巴~

小弟是覺得在不影響交通順暢原則上

且能提升交通順暢情形下,這種小事無所謂

相反的,如果一點小事會影響交通順暢,那就是大事~

tekikawa

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123樓

2020-11-02 14:02

只有兩線道時，如果內車道是左轉道，遵守規則的話，外側直線道不是塞死，當然內側左轉道都當直線道混合使用

scottielin1024

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124樓

2020-11-02 14:25

30公分 wrote:
不少民眾都會開車上下...(恕刪)

我認為這是交通規則的缺失。交通規則的用意是保證交通安全的前提下最大化交通效率。
所以這問題應該看當時燈號。如果是直行綠燈，那走什麼車道都不應影響交通安全，這種情況下禁止使用左轉道直行，反而降低交通的效率，實在沒必要追究。

奶昔打鐵仔

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125樓

2020-11-02 14:32

一次是意外，不過既然知道了還走就是故犯

LEWA

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126樓

2020-11-02 15:11

不常走的路線真的是到底才忽然發現，不過常走的路看到這樣的就會覺得是遇到三寶

mana1016

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127樓

2020-11-02 15:21

滿滿的大樓梯 wrote:
到達路口前有開叉道的(恕刪)

真的，每天經過這路口，覺得設計真的很腦殘

中間直行車道對準的是機車道，

左轉道前一個路口都還可以直走，

然後到這邊忽然就變左轉道

只要有一台車要左轉，整個左邊車道就被卡住，

後面一堆車打右轉燈要出來

然後就常塞住，

有寫信建議過，但他們會勘後決定維持原樣

愛戀旋律

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128樓

2020-11-02 15:41

跑過台中
覺得台灣大道就規劃不錯

中清路再前一個路口就有標線寫下一個路口是什麼

d5330526

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129樓

2020-11-02 15:43

30公分 wrote:
不少民眾都會開車上下...(恕刪)

坦白說有些路的設計有問題，目前覺得改進方式就是在道路紅綠燈上面掛上指向性路牌，但是又會有一種問題就是轉彎道沒車，直線車道一堆車且會有塞車可能…

badbad

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130樓

2020-11-02 16:36

domobl0l wrote:
請問左轉過去之後的道(恕刪)

有些道路左轉的需求大，主管機關劃設兩個左轉道，這樣併排等待左轉不算違規，
但我說的是在左轉道右邊直行道的車輛，不願意在左轉道排隊左轉，
而直接由直行道左轉與左轉道待轉之車輛併排待轉的行為。

而您說的情形，我不了解實際道路畫線狀況，無法評論。
但假設它只有一道左轉待轉區，左轉後路口有三線道，那是否允許三台車併排待轉進入三線道呢?

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