HubertZZ wrote:
中線沒車時，回到中線讓出內車道，我想這個情境應該大多數人都沒意見
而中線有數台慢車，我以最高速限在內線持續超車中，實在沒必要讓後方的超速車
因為我也是在超車中，合理使用超車道 (應該沒有同是超車車輛還要依速度分優先順序吧?
等到中線有空檔，我的速度無法再超車了，再回到中線
我想這樣子的最高速限在內線車道行駛，應該就不會被01網友們炮轟了吧
說得完全沒錯，其實像這類討論都落入速不速限的迷思了，重點根本不在速限，車流能順暢的重點是：
跟上車流
車多的時候，就算您在內線，只要能跟上車流就是合理使用道路空間，當然沒必要回到中線讓道路更塞。
其實大家在意的，都是要求當前方出現空間，而您沒意願跟上或者無法跟上車流的時候，就移到中線讓能跟的人去跟，這樣使用道路空間不就更有效率了？
那如果車更少連中線都有空間呢？那反正您都要當路隊長了，走哪道都沒差，就選擇中線吧。這樣後面如果有能跟的人，就能從超車道移到您前面，填補您前方的道路空隙，這樣使用道路空間是不是更有效率？
這樣的討論每次都會落入法條規定是怎樣？速限是多少？好像沒看過從有效率的使用道路空間的想法出發的。跟上車流絕對是比死守速限和死守內線更為安全快速的行車觀念。
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