waizorry wrote:每次看到誤踩油門什麼的我都在想你開車的時候腳本來就在油門上了要怎麼誤踩 就是有你這種壞習慣的人開車,台灣近年來才會開始出現誤踩油門的交通事故。以前排檔車時代,駕訓班教的是左腳空置或含踩著離合器,右腳含踩著剎車,要啟動或加速右腳才換踩油門。現在自排車當道,左腳完全空置,右腳含踩著剎車,要啟動或加速右腳才換踩油門,是有甚麼時候腳本來就在油門上。所以發生緊急狀況你無法反應時,你反射動作踩的是剎車(排檔車頂多加踩離合器,變空檔而已,也不會發生離譜事情)一堆人雙腳開自排車,根本就是台灣道路上的不定時炸彈...右腳踩油門 左腳踩煞車 你是這樣開"自排車"嗎??台灣"少數"用車人都不知道自己用錯誤方法開車,真的是非常可怕...
登徒子二世 wrote:開車右腳本來就不能長(恕刪) 那個.....如果我腳本來就是在油門上了那麼踩煞車一定是往旁邊移到底要怎麼誤踩那個根本就不是誤踩而是根本沒踩煞車或是直接踩到底而已systemctl wrote:就是有你這種壞習慣的(恕刪) 我覺得人的習慣還有油門跟煞車熟練度的問題習慣後動作的反應就是要煞車時腳一定往旁邊移更何況車子不是開到定速他就自己不降速了腳放油門可以隨時用踩放來調節速度尤其是現在的新車款以及特斯拉這種電動車一放油門馬力減速會特別強烈跟明顯不能拿以前10年前駕訓斑那些車當標準駕訓斑的那些車甚至還改裝過只放離合器可能還跑得比機車快
泰倫斯 wrote: 可以騎車 (三輪慢慢騎高齡開車的肇事風險實在太不可測了 如果反應與記憶力已經不適合開車我認為騎車只會更危險(輔助輪也是給有合格駕照的人騎)如果是無牌的電動代步車...那種移動式神主牌我相信更多人希望列管