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80萬,牛頭牌新車與中古賓士c250,你會選哪個?

賣鬧啊,C250是有主動車距巡航和車道偏移輔助膩,可以讓你開車爽睡耶。
如果要更省就去買二手的牛頭牌,然後省下的幾十萬,還可以拿去投資,再賺他個另一個80萬。
會來發文 做新車跟舊車的比較
很大一部份 是LOGO的吸引力
對你同事來說太大的

如果可以負擔的起 那就選賓士吧
雖然 TOYOTA會是比較好的選擇
但感覺騙不了人
不要到時坐在A車上 想著B車就好
跟你同事這麼說吧
秒選Toyota阿

傻了才花80萬買一台七年中古車
而且還是親朋好友的
到時候車子毛病一堆又不好意思靠北

而且還是女用車
不想被說刻板印象
但女生對車子保養和一些常識真不敢恭維

賣手機寫女用機可能還能加分
賣車寫個女用車可以直接忽略了
牛頭牌新車五年內大概都不會有什麼大的保養維修費用.....
七年C250.....雖然外廠零件維修都方便.....但是要有心理準備費用不會低.....
建議還是牛頭牌就好......
下一台再選賓士吧.....
arlo1011 wrote:
是這樣的,我同事好不(恕刪)


>
>>> 牛頭牌新車,
就John啦 wrote:
而且還是親朋好友的


同事
同事的叔叔
同事的叔叔的朋友,有一台賓士 C250 要賣
同事的叔叔的朋友的 C250 的前車主是一名 19歲少女
19歲少女 出國深造...說錯了, 19 + 7 = 26 歲輕熟女 出國深造了!!!

這7年來,總共幾個人上過那個19歲少女?的賓士 C250 ?
虛榮心已經大過實務面了,80萬不說是存多久才有的,光後續賓士的保養維修輪胎的錢,有辦法付的出來?這種行為跟貸款買C300,加油加300的意思是差不多的。
看看朋友的年收入吧
如果80萬是好不容易存到的
那選進口中古車,後續的維護保養應該也會很辛苦
arlo1011 wrote:
是這樣的,我同事好不...(恕刪)


在便宜他還是一台BENZ 我先說通病
C250 M271EVO 正時故障大概4萬
7G-plus 故障2-8萬閥體 電腦板都有可能
這兩項是最有名的通病 遇到機率很高
我自己保養一次8000KM大概都5千打死
保養除了機油六罐 其他跟國產車差不多
或貴2-5成 有些特殊零件外 ABS感應線 O2感知器
輪胎看17-18選國產胎不會貴到哪裡去一套2萬內打算
把妹請買全新的賓士, 用牛頭牌, 中古賓士把妹, 妹的品質也不會太好.
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