• 42

經過這次事件,我終身不考慮GOGORO

EnglishVeryFAQ wrote:
剛好奇查了一下新聞
https://tw.appledaily.com/property/20200425/D3QMZUPY7SPDWZSSSWAMRWRS5M/
gogoro急轉彎了~
這討論串有存在的必要嗎??


你知道這棟樓在講什麼嗎??
你有看內文嗎??


我要講的是
我才不管你是不是商用
GOGORO跟他所謂的0.7%使用者產生的糾紛
自己去協調換約就好了
為什麼要特別製作文宣來分化消費者、製造對立??

拜託花點時間看內文
shenhung wrote:
我跟本不會考慮有月租(恕刪)

光超過里程每公里2.5元
都比我開車每公里燃油費用貴
我不如開車就好
如果gogoro不綁月租,以里程計價
每公里1~1.5元我可以入坑
s97227 wrote:
隨便吧
講得好像只有gogoro才能騎?
雖然我從一開始就在酸gogoro
但電車就是將來的主流,這我相信(再過個不知道幾十年吧)
怎麼說來說去都是這幾種原因,你到底有沒有gogoro的車阿
這次事件?終身不考慮?沒人在意你好嗎
身邊有gogoro的朋友都是早買早想售耶,你說呢?


既然隨便吧,你寫那麼多是要幹嘛??
講不出個東西來就不用浪費你寶貴的時間
沒人要你在意好嗎??
還是別浪費口舌跟共產黨爭論,
他們的邏輯思維與一般人不同.
Deoxyribose wrote:
所以, 樓主在這邊發牢騷, 對廠商一點影響也沒有


你是不是沒在看我寫什麼??
GGO到底好在哪?
Speed Wick wrote:
啊不就很會看?!你是(恕刪)

樓主若不是邏輯不好,可能就是眼睛不好,合約精神不知道就算了,他把合約都白紙黑字寫出來都還看不到,我來幫忙你理解一下好了
「除雙方另有約定外,Gogoro Network™ 智慧電池服務不得作為商業或營業用途。違反本項規定者,睿能新動力除得依本合約第八條處理外,亦得要求使用者變更為當時睿能新動力提供選擇之商用資費方案,使用者不得拒絕。」
這樣的文字不都規定很清楚了,你要說整天送外送送到一個月幾千公里還不算商業使用,可能很難說服大多數人
ccs911 wrote:
怎麼?
有電車自以為錢比別人多還是地位比別人高?

感謝仗義執言
除了這個以外,他只是論理無據、反駁無力
只好從立場下手,看能不能扳回一點顏面
太無力啦
我尊重你不買的自由
不買又不會怎樣

但是我買AI1 騎得很開心啊
買的時候做好功課
知道界線在哪裡 自己評估自己的行為生活方式
理性消費
反正自己的台幣自己爽阿~

2015外送根本不火那時候騎車GGR的人相對單純 、騎開心的、騎潮的 口袋深 想嘗鮮
然後 S2 S3賣的真的相當好 壓力測試就可以測出他的缺點了
熱區換電站不夠用、維修素質水平(GGR工程師很多菜鳥)、零件工錢相對起來比油車貴、排隊維修、電話不好打
barabarabara~
加上 2019時代巨變 大家都出來跑個體戶外送 0.7%的人 促使GOGORO做了一個愚蠢的行為
不過後來他公告的大部分的人還是可以接受

我有買車我才回應一下喔~~

sidakite wrote:
樓主若不是邏輯不好,可能就是眼睛不好,合約精神不知道就算了,他把合約都白紙黑字寫出來都還看不到,我來幫忙你理解一下好了
「除雙方另有約定外,Gogoro Network™ 智慧電池服務不得作為商業或營業用途。違反本項規定者,睿能新動力除得依本合約第八條處理外,亦得要求使用者變更為當時睿能新動力提供選擇之商用資費方案,使用者不得拒絕。」
這樣的文字不都規定很清楚了,你要說整天送外送送到一個月幾千公里還不算商業使用,可能很難說服大多數人

你如果不是邏輯不好,可能就是眼睛不好
你哪一隻眼睛看到我說不是商業行為了??
哪一隻呀,還是兩隻都看到了??
這樣很危險哦
  • 42
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 42)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?