討論群組

18

ACC 自動跟車真的需要嗎 ?

白飯幫我添三碗

白飯幫我添三碗
個人積分：2467分
文章編號：75083147

2467分

121樓

2019-10-22 9:17

一般道路沒法用啦

Ian貓

Ian貓
個人積分：44分
文章編號：75083288

44分

122樓

2019-10-22 9:27

超好用+1
自己去開一次就知道了
這種東西是［輔助］駕駛，不是都不用注意附近車況動向....
常常聽一堆人說把自己的命交給電腦上完全排斥，用都沒用過就開始反彈，我就納悶了到底是人為的事故多還是電腦誤判造成的事故多？
都想問問這些人為什麼要用手機...
飛鴿傳書、打市話就好了幹嘛享受科技帶來的便利性.....

seattlelovewho
個人積分：385分
文章編號：75083324

385分

123樓

2019-10-22 9:29

我個人觀點是靠電腦不如靠自己..
如同樓上說的電腦只是輔助
所以必要時還是自行眼看腳踩比較安全

CcCManCcC
個人積分：17479分
文章編號：75083405

17479分

124樓

2019-10-22 9:36

seattlelovewho wrote:
我個人觀點是靠電腦不...(恕刪)

我們真實在使用的
人一定會依情況介入
不會完全都讓電腦判斷，自己不看路況，有時前面擺明煞很急大堵車，我們也不會讓系統自己去剎車(雖然系統還是會煞)。
但大多一定自己按雙黃，自己先煞，等煞下來了再起動ACC讓他跟著堵車的車流慢慢滑

不過大概台北到台中國道，親自採到踏板可能不到10分鍾

jerryang

jerryang
個人積分：1687分
文章編號：75083410

1687分

125樓

2019-10-22 9:36

我自己是超想要ACC+AEB這功能的~
上高速公路很好用~ 腳不用一直在油門煞車切換

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

kingbird1122
個人積分：88分
文章編號：75083561

88分

126樓

2019-10-22 9:48

有用過的才知道，塞車時(雪隧)或長途行駛(國3)對駕駛來說可就輕鬆多了，全速域ACC+車道維持，使用時建議行駛在中間車道或外車道，有些路段仍需駕駛注意，整體來說這項配備是好的。
去宜蘭回程、去程多少碰上塞車，玩了一天在回程的路上，塞在雪隧停停走走，遇到這種情況，有半自動駕駛真好

JamesWK

JamesWK
個人積分：3129分
文章編號：75083804

3129分

127樓

2019-10-22 10:05

toocck wrote:
或許你的觀點是對的但...(恕刪)

或許吧~~
沒有從內燃機發出的電比較穩定,電池供電對於汽車電子產品相對的穩定,但電動車未來還有一個大問題要解決,世界各大車商至今都沒納入考慮的問題~~電池回收與再製循環系統,電池內部使用的液體成份與製造矽晶圓的化骨水(氫氟酸)是同等級的危險原物料,目前在內燃機系統下的電子物件,越少越好

White bear
個人積分：7687分
文章編號：75084159

7687分

128樓

2019-10-22 10:30

JamesWK wrote:
沒有從內燃機發出的電比較穩定,電池供電對於汽車電子產品相對的穩定...(恕刪)

??? 就算是純汽油車，那些電子零件也是從電瓶(電池)供電吧?

slick912137
個人積分：382分
文章編號：75085300

382分

129樓

2019-10-22 11:43

講白了ACC就只是會幫你跟前車保持安全距離的定速系統，傳統定速遇到前有慢車不是自己手動解除就是變換車道

ACC你設定110、車距50米，前方沒車就以110前進；前車開100，就自動降速到跟前車等速並維持50米車距，就這樣

至於一般道路，我想車主手冊應該會寫一般道路不要使用之類的警語吧

賴阿杰
個人積分：2分
文章編號：75085453

2分

130樓

2019-10-22 11:54

我平常上班會使用高速公路來回約50公里，心得是下班很疲勞了用acc可以減輕開車的負擔，而且不會變龜車唷。

目前開車長期的觀察是腳踩控制油門如果在上下坡路段沒注意速度，很容易慢慢減速而自己沒察覺，至少用了acc後可以維持固定速度而不會乎快乎慢的

我相信大家在高速公路都有遇過前車乎快乎慢的狀況

18

X

X