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搶救國產車政府出手了!擬砍半進口引擎稅率壓低車價

很抱歉這種策略可以搶救國產簡直跟拿錢丟井裡一樣浪費國家資源!

何解?理由很簡單政府就換新補助有真正的反應給民眾了嗎?從來沒有根本沒有這個經驗紀錄存在!
而政府開了各種優渥條件出去從來就沒有善盡監督車商責任放任其行....也從來沒聽說過汰舊補助驗收成果太差不不給予車商上下其手機會.....直接改成舊車變成報廢直接現金回收民眾老車!

因此就算進口稅歸零這些車商絕對覺得這是我應得的福利...政府是要救車商為什麼一定要我降價我才不要!

請各位拭目以待..........車商這樣惡搞只會導致很多人預算只能買到中古車或者老車繼續開更不會有換車潮對台灣的環保永續環境根本沒有幫助!

這種跟滿清時代有什麼不同一個直接來搶.......一個拐個彎來弄錢不是嗎?
EPS20以上的公司補助他們補個屁 和泰車股價比聯發科高 裕日車跟台積電一樣貴是補三小朋友
要降稅可以啊

打合約吧 不得任何原因及因素

我降稅讓每台車可以省1W 你就要立即更改車價降1W

這1W不能用優惠 送東西 限時等方案

就是要實降1W 我降多少稅給車商 車商就要明確降車價

不降價 全部回收
降稅之餘,也考慮一下自己製造,大陸的引擎都領先我們了,合資引進技術,不要老是當個小老弟就滿足
大家這麼氣憤也是恨鐵不成鋼

不買

就是才是救國產車最好的方法 反正車商有的是錢

這幾十年賺的可飽飽的
親身經歷: 三陽DX150 貨物稅減免前, 一台6萬8, 小弟我撐到那天, 貨物稅減免後, 一台也是賣6萬8..

車行說, 要改回牌價後減免, 所以也是6萬8....

國產車商養立委/議員在遊說,不用錢?? 車價怎麼能讓利呢??當然要賺回來嘛

笨蛋才會以為, 降關稅可以反映在車價上..
altezzaclio wrote:
2019-09-11...(恕刪)

車商如果沒有把這降稅有感的反應在售價上,那進口車就會成長的更快,很快國慘車就要倒光光了,真是這樣,那些相關從業者也只能怪那些貪婪的車商高層了.
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
卡早睏卡武眠
用全民納稅錢最後都是跑到車商口袋
1.降低重要零組件降低國產車商成本,但車價卻不降,消費者看得到吃不到。
2.買國產車直接補助5~10萬給消費者,車商就假借名目變相漲價,百姓還是沒受惠。
降進口稅?????

這政府又在勾結車商了!!!!

讓國產車都倒光光~~~~是制裁最好的方法!!!!!!!!!!!!
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