kweas2005 wrote:
先不管重機上國道後出車禍了誰對誰錯，但只要一出車禍重機騎士非死即殘的機率肯定比四輪的還高上許多，相對的，四輪的駕駛不管肇事責任多或少，一條人命的賠償比例多寡肯定也是讓另一個家庭不好過，你不要命，人家還想好好過生活，這就是大部分的人都反對重機上國道的主要原因。
中肯
kweas2005 wrote:
先不管重機上國道後出...(恕刪)
真的 那個司機 真的挺衰的 就算無罪 心理也會有陰影 真的不應該開放 因為騎士在路上遇上大型車輛 本來就是劣勢 雖然駕駛人的問題還是主因 可是台灣的法律很奇怪 不管誰對誰錯 都先打50大板再說 我覺得很不公平 那這樣子還不如 維持現狀 不要開放 真的同情那個司機 重機車輛少 但違規比例卻是奇高 我知道有些騎士 很守法 但是大部分是我行我素的 就是一付只要我喜歡 有什麼不可以 去反對已經是可以上國道的汽車 更是可笑 真的為了自己方便就不管別人的眼光 這位出事的騎士 難道不是為了自己爽快嗎 而他也為了他自己的行為付出慘重代價 這件事 我想對重機上國道 很可能是很大的打擊 因為我在路上看到重機騎士 十個九個飆 一個正在準備飆 這樣子用路人 還會支持他們上去嗎 ？恐怕是很難的 國道是用路人花錢蓋的 國家就算三讀通過 也要尊重人民的聲音 這下 真的要慎思了
還有一個重點 今天這位事主跟本沒駕照 但他卻能借到重機 而且 借他車的人 連錢都沒付清 而賣車的車主反而要承受法律責任 唉 真的是有夠衰小的 想必他的家人也會覺得 怎麼那麼慘....真如大大所言 誰不想好好過日子 遇到了 真的是有夠賽的！
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