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買SUV會不會是一種跟風的行為


maxwu123 wrote:
SUV MPV 視...(恕刪)


青菜蘿蔔都有人愛~
每個人的老公/婆都不一樣了~
跟不跟風真的會變住海邊了~

seatree wrote:
更何況以同CC數來看,SUV的車比較重,油耗就會比較差。SUV的重心也比較高,乘客的舒適性也有差,怎麼可能開休旅車的人會回不去房車?

除了油耗差一些,高速過彎要慢一點, 其他真的回去不了 !

我要去的地方,轎車真的到不了 !
zekebobe wrote:
我家一台五代CRV...(恕刪)

有點矛盾...
你說你的柴蟒較省油,車箱夠深,放一堆東西也絕對沒問題,結果卻用CRV來載貨?那到底是CRV比較能載還是柴蟒比較能載?而且柴蟒會比較省油是因為他是柴油車,不是因為車型的關係啊。
SKY皇帝 wrote:
首先這是我主觀的看...(恕刪)


SUV還有一些缺點
有些停車場進不去
有些停車位不能停
會阻擋其他用路人的視線
會阻擋行人的視線
同級車油耗不佳
輪胎皮比較貴
趴坡能力很差...

SUV越野能力沒有吉普車強,舒適性普遍沒有轎車好,樓主說的完全對

但反過來說也一樣 轎車越野能力沒有SUV強,吉普車舒適性普遍沒有SUV好

這就是所謂的跨界休旅的定義

人不是一天到晩往山裏去越野,相對的人也不會想永遠都在都市裏平整的公路上開車(其實都市裏也有很多路開起來都像在越野)

SUV就是兼具這些才會高人氣,有轎車的舒適性又能偶爾跑跑沙灘或山間產業道路。

我用過小轎車和SUV,家人坐過SUV就不想再回去坐轎車了

一、SUV車身高視野好,塞車或跟車時不會被檔住視野比較容易看到前面車況,預警時間較長。
二、後排座椅可傾倒角度,小孩後座睡覺比較舒服。後排往前折又可和後貨艙連成一片長2米的睡鋪,加上防蚊帳就可方便戶外過夜。
三、柴油SUV扭力大又省油比汽車小車還省$。
四、輪胎大又貴但磨耗相對少很多(經驗法則別問我為什麼),小車5~8萬胎磨到安全線,但SUV到目前用了15萬還離線很多??(別問我why,不信就別信,好市多賣的應該不是假胎)
五、SUV車線條粗曠、霸氣,開在上面就是有氣勢。看別人車內是低頭不是抬頭。
六、四輪傳動特性,偶爾遇到泥沙路、單輪掉進山溝、或跑跑河床、較差路況都能輕易克服

不過也有缺點
一、保養機油要七罐,貴!
二、柴引很吵,但相對路人遠遠就閃開,相對安全
三、車身寛又大,進小巷子很難開,相對車內空間寬。
四、車身高,不怕被小車撞,撞大力點對方還會被吃進底盤,SUV俗稱公路殺手。

liankuan2003 wrote:
我用過小轎車和SU...(恕刪)


suv 放東西 不用過度彎腰

而且坦白說 也比大型轎車 短 好停車


灑yan wrote:
SUV還有一些缺點
有些停車場進不去
有些停車位不能停
會阻擋其他用路人的視線
會阻擋行人的視線
同級車油耗不佳
輪胎皮比較貴
趴坡能力很差...

有些停車場進不去 ~ 除了機械停車塔,還沒有碰過

會阻擋其他用路人的視線 ~ 合法開車,關我何事?

輪胎皮比較貴 ~ 沒有呦

趴坡能力很差 ~ 剛好相反,沒有4WD就不要叫SUV了
跟風?流行?
是的
許多東西或事情本來就是一種跟風和流行
重點是會不會退流行?
就跟你用筆電、手機、平板、路跑、露營,這都有這些成份

SUV的盛行,跟科技和人們生活的方式有關
如此而已
2018開始 跨界CUV或許更受台灣都會地區的汽車消費者喜愛,車身比SUV更低更短更靈巧也比傳統房車多用途,然後又漸漸產生樓主所言的跟風行為
現在去停車都覺得他媽的隔壁車很大, 都擠過來,應該要按照車型收費。
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