想把台灣品牌都搞倒的人，是甚麼想法呢? (第13頁)

weipulee

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121樓

2018-07-07 22:38

有人只要看到有人說那智傑 gogoro AK550很好，就會興奮地像看到蟑螂一樣，不追他把它打到噴汁爆漿絕不罷休

Homeboy777

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122樓

2018-07-07 22:38

貪小便宜是人之常情，但在台灣，已經到了太不合理的狀態。

這種潮流風氣，瀰漫了整個社會，於是當大多數人去找工作的時候，也發現僅能找到又操勞、薪資又低的職位，發現自己被剝削，卻忘記自己剝削人時的快感。

剝削人，自己又被剝削，這裡成為了一個互相傷害的小世界，讓人很難過。

federer99

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123樓

2018-07-07 22:38

好品牌大家一樣支持壓
3c來說，例如聯力機殼 ducky鍵盤
以及腳踏車也不錯
手機的話華碩也是持續給大家高cp值好貨
筆電我也是買華碩 acer等

awolf320

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124樓

2018-07-07 22:43

Power達人 wrote:
最近在看與神同行這部...(恕刪)

台灣設計
台灣研發
台灣製造
真的很敢說
發動機不是自己的
變速箱也不是
底盤設計還停留在2000年的舊圖紙為藍本

台灣沒有真正的研發
技術花錢買來的
名義上就是與國外大廠合作
錢都灑到國外去了
是要怎麼促進台灣經濟

林佳樹73115

林佳樹73115
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125樓

2018-07-07 22:49

Power達人 wrote:
最近在看與神同行這...(恕刪)

有事嗎？？網路上講的如果都是假的，或是惡意中傷

你覺得納牌法務是幹假的嗎？？早就吉了

尤其是01這種點閱率特高的網站

抖三抖五這麼多案例了，把有問題引擎換一換，不然去X廠的錢納牌來出算了

納牌不要逼到抖三抖五車主受不了又集體發一篇眾多車主的控訴PART2，那就真的好玩了

Lymankk

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126樓

2018-07-07 22:50

Power達人 wrote:
最近在看與神同行這部...(恕刪)

搞倒之後，就少一個競爭對手
價格隨便制定，想賣多少就是多少

pam3751234

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127樓

2018-07-07 22:59

Lymankk wrote:
搞倒之後，就少一個...(恕刪)

台灣市場不會因為鈉智捷倒或不倒

而讓車市有任何變化

少往自己臉上貼金

今天鈉智捷能夠全車系壓在40~60萬內最貴的旗艦U7 頂規賣60萬

才有影響的價值。

說穿了，鈉智捷就抓準

大家都賣70-80萬，我稍微加些電子配備，售價便宜1~2萬，不要去影響台灣車市

大家一台車要賺20萬，我也要賺20萬，哪怕我是自主品牌，我就是要賺要坑台灣人

日韓美德車廠坑台灣人，我當然也不能放過這肥水

argemiya

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128樓

2018-07-07 23:01

Lymankk wrote:
搞倒之後，就少一個競...(恕刪)

你放心，大家真的捨不得納廠倒了，不然哪有機會看到這些活寶，哪有機會天天可以看納版輕鬆一下身心？

Running Karma

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129樓

2018-07-07 23:03

我比較想問台灣人當傻逼的台灣品牌老闆,是什麼想法呢?搞倒台灣品牌的是公司老闆跟產品,不是消費者.何況少數一兩個台灣品牌也不能代表台灣,而且這一兩個號稱台灣品牌的目標市場都是大陸,也自認為中國品牌,那就市場公平競爭,有什麼好特別保護的?

Lymankk

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130樓

2018-07-07 23:06

pam3751234 wrote:
台灣市場不會因為鈉智...(恕刪)

說得好，可是酸民怎麼不去攻擊進口車呢？
老是網內互打
二百萬的都賣得比七十萬的還要好
什麼情況