Adeee wrote:
內側車道更應該淨空，已發揮超車道的功能。
如果大家都有正確將內側車道作為超車道使用，那麼高速公路便能夠發揮車速分流的概念，速度由外側車道至內側車道會越來越快。
因此，超完車回到中線車道並不會因為速差而導致後車急煞，也就可以避免掉因超車而導致的急煞。
來,請看! (以下順序按時間排列)
總之 有兩台小黑
都從右邊外側離開都長好像(不確定是否同一輛了)小黑/在我車前方
打右邊方向燈 轉外側車道
這時陣 小黑已在外側車道(在拖吊車前方)
又回至中線
這時前車小黑/已轉往外側車道(同時煞車燈亮)
又準備切回中線
小黑/已切回中線
這裡是南投服務區南下匝道前路段(外側車道車輛煞車燈是亮著的)
小黑準備從外側車道駛離
中線及外側車速 幾乎比內側快
這...用遠光燈,只閃他一下(沒反應)
我只好默默地從旁側離開
為表示 我沒隨便冤枉他人(所以貼很多張圖)
PS: 不論持速多少 總之要養成超完(適時安全離開內側習慣);
用路人共同守則 就是靠右行駛
(不是沒共識/沒準則/依循);
沒共識之下
即有人遵守靠左/而又有人遵守靠右行駛/降..存在較大干擾衝擊/極易塞車
讓出內側通道
供各路段(該路段)車輛群運用~藉用(借用)內側車道以利超車/疏導車流
///沒幾輛車 即延遲/影響/大家車速嚕 交通繁忙(更多車流時)可怎辦啊?///
相關內容 請參看https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5474752&p=1
占著又不拉速是怎樣?
喜歡塞 請繼續
煞! 煞! 煞!!!
不會超車 儘可能就別進去擋路才好
我貼圖 弄的手好痠喔~
塞車都您家的事 與我無關
愛塞 請繼續!
Kelly920925 wrote:
PS: 不論持速多少 總之要養成超完(適時安全離開內側習慣);
用路人共同守則 就是靠右行駛
(不是沒共識/沒準則/依循);
沒共識之下你lag了
即有人遵守靠左/而又有人遵守靠右行駛/降..存在較大干擾衝擊/極易塞車疊疊樂
讓出內側通道
供各路段(該路段)車輛群運用~藉用(借用)內側車道以利超車/疏導車流
///沒幾輛車 即延遲/影響/大家車速嚕 交通繁忙(更多車流時)可怎辦啊?///
相關內容 請參看https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5474752&p=3#pb
占著又不拉速是怎樣?
辛苦你貼了這麼多張，不過我覺的放影片會比較好懂，花了些時間理解但是有點不太懂
不過看起來一開始的灰車觀念算正確阿~
例如:要超小貨車時，往中線靠。要下閘道前往右靠下閘道。
有問題的是後半段內側車道擋到的小車，閃了大燈也不切回中線。
總之，我看了結論覺得你說得很正確阿~
內側車道為超車道，超完之後回到中線或外線。
如果在外線要超車時在往中線靠、如果中線要超車就往內線靠。
如果大家都有這種觀念，這種車流量不至於會有急煞的狀況發生。
小強拉麵 wrote:
這就是解答，因為主題成立的要件就是最高速限，所以答案也是建立在最高速限上
重點是您認為最高速 就不一定是最高速
您定速若設定GPS 121
也無法保證 車速一定是121(遇上坡)車一定會降速 哈哈..
在允許路況下
請返回中線
讓超車道 具超車道功能
一輛跟著一輛
後方車輛群 不知該怎超車
Adeee wrote:
辛苦你貼了這麼多張，不過我覺的放影片會比較好懂，因為我花了些時間理解
不過看起來一開始的灰車觀念算正確阿~
我不要再貼影片了
曾有人說 我貼影片 像似為了增加YOUTUBE影片點閱率
(可是 我沒設定廣告)也無任何相關收益事項啊
反正有機會 玩碰碰車
若不意被"擦"撞 以後都可能沒機會玩了
(愛堵~ 自然而然遇到機率高)
請自我多保重! 我為您祝福! 我願您也平安
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